décodeur et exploitation analogique

Bonjour à tous les férus de digital,

Bien que ce ne soit pas du métrique, comme j'aime les vieilles électriques à bielles, j'ai envie de m'offrir la Ce 6/8 "Köfferli" de chez TRIX (22968) lorsque celle-ci sera sortie. Cependant, elle est équipée de série d'un décodeur mfx et je ne me suis toujours pas mis au digital à cause du nombre de décodeurs qu'il faudrait que j'achète pour équiper mes locos BEMO. Mon souci est donc de savoir si une loco équipée d'un décodeur, peut fonctionner en analogique sans avoir accès bien sûr, aux différentes fonctions propres au décodeur.

Je vous remercie à l'avance pour vos réponses et vous souhaite une bonne journée.

Bruno

Hello,

je ne connais pas la particularité des décodeurs mfx, mais comme c'est possible avec les décodeurs en DCC, je dirais OUI

à valider...

Je dirais la même chose qu'Alain, avec la même incertitude (Bruno, ça ne va pas trop t'avancer )

Oui ça marche, tous les décodeurs quel que soit le code, DCC, mfx, etc, permettent de fonctionner en continu. Sauf si cette possibilité est désactivée dans la CV 29. Mais je ne vois pas l'intérêt que les fabricants auraient à le faire !

En principe, je ne l'ai pas vérifié bien que possédant une loco Trix* (tiens je vais regarder ça de près !), les décodeurs mfx sont bi-protocoles, ils fonctionnent aussi en DCC.

* jeu concours, quelle est cette machine... ? bien qu'en voie standard, elle a un rapport avec la voie métrique !
Il n'y a rien à gagner !

letraindejardin a écrit:

* jeu concours, quelle est cette machine...  ? bien qu'en voie standard, elle a un rapport avec la voie métrique !
Il n'y a rien à gagner !

ha zut de zut, je crois que tu en as déjà parlé dans un post, mais lequel ?
c'est moche de vieillir (je parle pour moi hin ! )

Dernièrement, j'ai remis en service mon système numérique (= digital) Lenz pour déterminer l'adresse d'une machine achetée d'occasion. J'ai ensuite réessayé une C 5/6 de Trix (H0) qui marche très, très bien. Elle est équipée d'origine d'un décodeur son Mfx/DCC.
Sur un autre circuit, je l'ai essayée en courant continu pur et elle a roulé parfaitement et sans bruit, contrairement à ce que prétendent certains (transformateur anglais de plus de 40 ans Hammant&Morgan Clipper 12 V!).
Sur un circuit "digitalisé", on doit mettre l'adresse 0 pour conduire une locomotive analogique. Ces mêmes jours, j'ai essayé d'anciennes locomotives de marque Rivarossi des années 1965 à 1975 ; elle tournent toutes parfaitement et sans bruit spécial, car avec cette adresse 0, la commande Lenz limite les crans de marche à 14, ce qui donne au maximum 14 V dans la voie.
Vous pouvez acquérir sans souci cette "Köfferlilok" de 1919, prototype des futures Crocodiles de la ligne du Gothard, qui a été essayée en plaine, car l'électrification des rampes nord et sud du Gothard n'était pas encore en service !!

un grand merci pour ce compte-rendu détaillé !

simonius a écrit:Elle est équipée d'origine d'un décodeur son Mfx/DCC.
Sur un autre circuit, je l'ai essayée en courant continu pur et elle a roulé parfaitement et sans bruit, contrairement à ce que prétendent certains (transformateur anglais de plus de 40 ans Hammant&Morgan Clipper 12 V!).

Que le moteur ne fasse pas de "bruit" est normal, puisque tu es en CC et équipé d'un décodeur !

C'est un moteur sans décodeur commandé par l'adresse 0 de la centrale qui fait plus ou moins de bruit. Ce qui est normal, le DCC étant une fréquence audible 4 à 7000 Hz ! Et en aucun cas dommageable pour le moteur. Si les fréquences de contrôle des moteurs par les décodeurs étaient audibles, environ 24 000 Hz, se serait insupportable !

L'oreille humaine entend entre 25 et 18 000 Hz au mieux, je ne suis plus qu'à 11 000 !

J'ai écrit ci-dessus que les vielles locomotives Rivarossi, HAG etc. ne font pas le bruit que certains croient entendre. Ne déformez pas mes écrits.

simonius a écrit:J'ai écrit ci-dessus que les vielles locomotives Rivarossi, HAG etc. ne font pas le bruit que certains croient entendre. Ne déformez pas mes écrits.

pas d’inquiétude, ce n'est pas dans les habitudes de ce forum de gentlemen du métrique