Question "éclairage"

CHmetrique Mer 23 Jan - 9:48

Bonjour,

Comment qualifieriez-vous la "teinte" des lampes servant à l'éclairage des quais fixées sur les portiques caténaires des RhB ?

- blanc pur (ton "froid")
- blanc à ton chaud.

J'hésite dans le choix des Leds pour la construction des portiques de mon réseau. De mémoire, je dirais banc pur (c'est d'ailleurs ce que j'avais utilisé sur les modules de Glaris), mais le doute s'installe lorsque je regarde quelques photos sur le net ...

Merci d'avance pour votre aide.

EmmanuelJacquet Mer 23 Jan - 10:11

Salut Sebastien,
Pour ma part, sur mon reseau précèdent, j'avais utilisé un model de lampadaires spécialement conçu pour être sur les portiques.
C'est un model de chez brawa dont je n'ai pas la référence tout de suite. En tout cas, le ton était chaud et le rendu allait plutôt bien.
Sur mon nouveau reseau je mettrai les même c'est sûr.
J'en prends un en photo de suite et je le mets sur mon blog.
Je t'avertis dès quec'est fait.

EmmanuelJacquet Mer 23 Jan - 10:28

J'ai mis la photo du lampadaire sur mon blog. Il y a même la référence de chez Brawa.
Le tarif est au alentour de 6 euro.
http://monreseaurhb.over-blog.com/article-eclairage-114655914.html

CHmetrique Mer 23 Jan - 10:49

Bonjour Emmanuel,

Merci pour ta réponse. Je connais cette réfèrence. La teinte chaude est dûe à l'ampoule et se rapproche assez bien des anciens portiques.

Par contre, les lampadaires actuels me semblent avoir une teinte bien plus blanche et c'est ce que j'aimerais reproduire, mais j'hésite entre 2 teintes de Led : Un blanc très froid et un autre blanc avec une teinte plus chaude.

Je ne sais pas si c'est très clair ces explications ... Embarassed

letraindejardin Mer 23 Jan - 12:06

Les photos trouvées ici et là sur le web ne peuvent faire foi en matière de température de couleur, puisqu'on ne sait pas si une balance des blancs a été faite avant la prise de vue. Les éclairages "haute pression" dans les portiques au dessus des voies se situent entre "froid" et "lumière du jour" en général. Le mieux pour l'œil de mon point de vue est de choisir "lumière du jour". "Chaud" correspondrait à une lampe à incandescence, et "froid" à un néon verdasse...

EmmanuelJacquet Mer 23 Jan - 12:44

Parfaites explications, pas de probleme.

CHmetrique Mer 23 Jan - 12:55

letraindejardin a écrit:Les éclairages "haute pression" dans les portiques au dessus des voies se situent entre "froid" et "lumière du jour" en général. Le mieux pour l'œil de mon point de vue est de choisir "lumière du jour". "Chaud" correspondrait à une lampe à incandescence, et "froid" à un néon verdasse...

Bonjour Christophe,

Merci pour ces explications très "éclairées" Smile

letraindejardin Mer 23 Jan - 13:14

Si ça peut aider à y voir plus clair !!! Smile

lulu67 Mer 23 Jan - 13:26

mais on ne peut pas "regler" l'intensité du led avec des resitances?? je sais qu'a l'epoque des led "traditionnel" suivant la résistance on obtenait différents couleures... Vrai ou pas je ne suis pas un dieu de l'electronique mais peut-être quelqu'un pourra expliquer..

CHmetrique Mer 23 Jan - 13:39

J'ai finalement pris ceci pour les lampadaires des portiques (Led PLCC2 3021 - Sunny white) :

Question "éclairage" Plcc2_10

Et cette référence (led 0603 - Sunny white) pour le signal d'arrêt sur demande, pré câblées avec fils de cuivre vernis de 35 cm.

Question "éclairage" Led_0610

A suivre lors des tests ... Smile

CHmetrique Mer 23 Jan - 13:53

Concernant la teinte des Leds "Sunny White", cela devrait correspondre à l'éclairage en toiture du bâtiment ci-dessous. La teinte de la led utilisée pour le portique était trop "froide" à mon goût et surtout pas assez lumineuse.

lulu67 Mer 23 Jan - 16:22

et comment fais tu clignoter ces leds?

CHmetrique Mer 23 Jan - 19:45

Je suppose que tu parles du signal d'arrêt ?

Jusque là, j'ai utilisé un module Viessmann. Je n'ai pas la référence sous la main et à première vue, ce module ne semble plus repris sur le site Viessmann ... Evil or Very Mad

Il existe de par le net nombre de module à faire soi-même pour le clignotement, mais le problème est d'obtenir un clignotement "progressif" (allumage et extinction avec une certaine temporisation) afin de reproduire le signal réel. Le module Viessmann avait justement cet avantage.

lulu67 Mer 23 Jan - 20:08

Merci pour l'info

Et pour les passage a niveau j'ai vu des systeme infra rouge chez busch ca vaut quoi ??

CHmetrique Mer 23 Jan - 20:54

Alors là, aucune idée, je ne connais pas ce genre de système. Neutral

Grischun Ven 25 Jan - 16:37

Il y a sans doute différents éclairages suivant les gares, ici celle de Disentis, avec des éclairages sur portique nettement jaune orangé, probablement des ampoules au sodium :

CHmetrique Lun 28 Jan - 9:41

Bonjour Jean-Marc,

Merci pour cette photo. En effet, un peu différent ce que l'on peut trouver dans d'autres gares.

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