Numérisation d'un réseau

Bonjour,

Je voudrais réaliser un réseau de trams. (une voie unique, une voie d'évitement au milieu, et des voies en impasse de chaque côté). Or, il est quasi impossible de placer des décodeurs dans les trams (pas assez de place) .

J'utiliserais TRAINCONTROLLER VERSION 7 SILVER.
Il est possible de réaliser l'assignation automatique. Le décodeur est branché sur la voie et n'est plus embarqué dans le véhicule.

Quelqu'un a-t-il déjà réalisé ce type de commande ?


Comme je suis débutant, il m'est difficile de poser des questions.

La rétrosignalisation est-elle possible ?
Je branche le bus JK directement sur les décodeurs ou sur la carte de commande des décodeurs ?
Dois-je diviser le réseau en 2 et commander par 2 transfos ?
Quel serait le câblage d'un évitement ?


Toute aide est la bienvenue.

Merci pour vos avis éclairés.

philou a écrit:Bonjour,
Je voudrais réaliser un réseau de trams. (une voie unique, une voie d'évitement au milieu, et des voies en impasse de chaque côté). Or, il est quasi impossible de placer des décodeurs dans les trams (pas assez de place) .
CUT Merci pour vos avis éclairés.

Je suis assez étonné qu'il n'y ai pas de place pour un décodeur dans un tram alors qu'il existe des décodeur mini pour le H0m par ex. Je pense que si les trams sont en H0 ou H0m il devrait y avoir suffisemment de place ?
Ne pas mal le prendre SVP, mais comme tu dis que est débutant : H0m = métrique (voie réelle d'un mètre) soit 12 mm en modélisme. J'ai aussi du H0e = voie étroite avec décodeur dans la loco.

Esu ou d'autres font des décodeurs pour le N... qui sont plus petits qu'une pièce de 1 centime d'euros. Il doit bien rester de quoi les glisser quelque part ?

Pour le reste il y le Forum RRTC où tu as également laissé les mêmes questions... Objectivement les décodeurs stationnaires de cantons ne sont pas une solution idéale.

D'abord merci pour les réponses.

Les trams ont des aménagements intérieurs, il n'y a pas beaucoup de place.

Pourquoi dis-tu que les décodeurs stationnaires ne sont pas la solution idéale. Le décodeur n'a qu'à commander le seul tram qui se trouve sur la portion de voie.

Merci pour les réponses.

philou a écrit:D'abord merci pour les réponses.
Les trams ont des aménagements intérieurs, il n'y a pas beaucoup de place.
Merci pour les réponses.

Mais dans les automotrices du RhB en H0m, par exemple, il y a aussi des aménagements et on trouve toujours bien une place pour y placer un décodeur. Donc je suis très étonné que tu ne puisse pas trouver de place dans un tram. Sans curiosité malsaine, tu pourrais peut-être nous dire de quels trams il s'agit.
En Suisse il y a NAVEMO qui est spécialisé dans la production de trams de tous pays. Pour les avoir vu souvent il y a moyen de mettre un décodeur dans ces trams. Ceux fabriqué par JOCADIS en Belgique (SANS publicité aucune) il y a aussi toujours bien moyen de placer un décodeur. J'ai un locotracteur BEMO du RhB sur lequel j'ai collé avec du collant double face le décodeur sur le châssis, on ne le voit que quand on prend l'engin en main et qu'on le retourne.

philou a écrit:Pourquoi dis-tu que les décodeurs stationnaires ne sont pas la solution idéale. Le décodeur n'a qu'à commander le seul tram qui se trouve sur la portion de voie.

Effectivement si cette solution te convient c'est tout à fait possible, mais, de mon point de vue cela revient à alimenter tes voies comme autant de transfos analogiques. Et de te priver des avantage du numérique, en termes de souplesse de fonctionnement, éclairage permanent, etc.

De plus si TC contrôle les décodeurs stationnaires de canton, je ne suis pas certain qu'il sache "gérer" avec précision les arrêts dans cette situation. Sauf à ajouter des zones d'arrêt dans chaque tronçon de voie et donc autant de décodeurs en plus.

Voilà pourquoi il me semble que tu veux utiliser un logiciel ultra performant pour un résultat très moyen au bout du compte. Concernant les décodeurs, il me semble qu'on en trouve pour le Z désormais. Objectivement la solution du décodeur à bord te permettrait d'éclairer l'intérieur de la rame, les feux, les clignotants, les stop ! Constituer des rames et des UM etc. Et avec un hp les annonces des stations dans la rame !!! Bon je sais tu ne dispose pas de beaucoup de place !!!

Ce sont des trams de FERIVAN, un artisan de la ville d'Anvers.