Une "Krokodil" en laiton chez LGB

letraindejardin a écrit:
Et puis, c'est fête, un modèle intégralement nouveau en injection plastique, une 605, verte avec porte avant et feu rouge et blanc supérieur.


alors là... mince de mince, je ne savais pas que la 605 avait reçu ces 2 feux rouges inférieurs.
et surtout je n'avais JAMAIS remarqué cette "main courante" en deux partie en face avant !

on en avait parlé là: https://chmetrique.forumsactifs.net/t1471-petits-feux-rouges-sur-ge-4-4-i-verte

vite vite, le nez dans les photos/bouquins d'archive !!  

Grischun a écrit:Tu nous parles de prix plus ou moins "super", mais tu ne donnes pas de valeur (juste pour avoir une idée)...

Le container postal est effectivement impressionnant !

AL1 a écrit:

letraindejardin a écrit:
Et puis, c'est fête, un modèle intégralement nouveau en injection plastique, une 605, verte avec porte avant et feu rouge et blanc supérieur.


alors là... mince de mince, je ne savais pas que la 605 avait reçu ces 2 feux rouges inférieurs.
et surtout je n'avais JAMAIS remarqué cette "main courante" en deux partie en face avant !

on en avait parlé là: https://chmetrique.forumsactifs.net/t1471-petits-feux-rouges-sur-ge-4-4-i-verte

vite vite, le nez dans les photos/bouquins d'archive !!  

letraindejardin a écrit:

mais en regardant sur le web tu vas trouver plein de photos avec cette disposition de feux. Apparue dans les années 1960 si j'ai bien tout compris.
oui, mais dans mes "archives", je n'ai pu comptabiliser que 3 machines en vert avec ces petits feux rouges inférieurs avant refit en rouge:
603
604
610

on en avait parlé là: https://chmetrique.forumsactifs.net/t1471-petits-feux-rouges-sur-ge-4-4-i-verte

Truc bizarre aussi ces rivets en limite de toiture que je ne 'ai jamais vus jusqu'à présent.
j'ai une photo de la 602 avec cette bande de rivets apparents. une autre de la 603 également
étrangement, d'autres machines de la même époque ne semblent pas avoir de rivets apparents... ont-ils été meulés lors d'une Révision ?


Autre disposition la 604 page 57 du tome 3 de SCH+W ne présente qu'une seule main courante en bas de pare brise. mais deux phares rouges... Et la 610 également page 60 !
ces deux machines font parties des 3 que j'ai citées plus haut...
y aurait-il un rapport ?
CQFD ?

AL1 a écrit:

letraindejardin a écrit:

mais en regardant sur le web tu vas trouver plein de photos avec cette disposition de feux. Apparue dans les années 1960 si j'ai bien tout compris.
oui, mais dans mes "archives", je n'ai pu comptabiliser que 3 machines en vert avec ces petits feux rouges inférieurs avant refit en rouge:
603
604
610

on en avait parlé là: https://chmetrique.forumsactifs.net/t1471-petits-feux-rouges-sur-ge-4-4-i-verte

Truc bizarre aussi ces rivets en limite de toiture que je ne 'ai jamais vus jusqu'à présent.
j'ai une photo de la 602 avec cette bande de rivets apparents. une autre de la 603 également
étrangement, d'autres machines de la même époque ne semblent pas avoir de rivets apparents... ont-ils été meulés lors d'une Révision ?


Autre disposition la 604 page 57 du tome 3 de SCH+W ne présente qu'une seule main courante en bas de pare brise. mais deux phares rouges... Et la 610 également page 60 !
ces deux machines font parties des 3 que j'ai citées plus haut...
y aurait-il un rapport ?
CQFD ?

AL1 a écrit:Merci pour ces 3 photos
et hop ! dans mes archives
tu as vu, la main courante est différente suivant la cabine
I = en 2 parties
II = 1 seule main courante et la porte n'a pas son "montant" de verrouillage avec poignée... ???

si quelqu'un a d'autres photos de Ge 4/4 I de cette période, je suis preneur !