Signaux suisse

Je suis entrain de réalisé une gare s'approchant de celle de Disentis, et en allant regarder des photos a droite a gauche je vois pour la signalisation des feux trois couleur, et en fait je pensais voir des feux de sorti a cinq feux '(vert, jaune, rouge, jaune, vert), du coup je ne comprends pas bien la signalisation car je souhaiterai mettre en place des signaux et je pensais que plus il y a vait de deviation qui se suivent plus le feux a plus que trois feux (j'entends vert rouge jaune). Et aussi comment assigné un signal a une ou plusieurs voie ..

Si quelqu'un peux m'expliquer je lui en serait reconnaissant.. car je patauge un peu..

lulu67 a écrit:Je suis entrain de réalisé une gare s'approchant de celle de Disentis, et en allant regarder des photos a droite a gauche je vois pour la signalisation des feux trois couleur, et en fait je pensais voir des feux de sorti a cinq feux '(vert, jaune, rouge, jaune, vert), du coup je ne comprends pas bien la signalisation car je souhaiterai mettre en place des signaux et je pensais que plus il y a vait de deviation qui se suivent plus le feux a plus que trois feux (j'entends vert rouge jaune). Et aussi comment assigné un signal a une ou plusieurs voie ..
Si quelqu'un peux m'expliquer je lui en serait reconnaissant.. car je patauge un peu..

Toute la réglementation des ch de fer CH et de la signalisation est là et c'est ouvert à tous :
R 300.1-15 CLiquer sur "toutes les pct au format PDF"
C'est un PDF de plus de 600 pages. Je possède la version papier, mais comme c'est une grosse brique, pas possible de scanner

Plus léger ... tu as la page wikipédia sur ce sujet. http://fr.wikipedia.org/wiki/Signalisation_ferroviaire_suisse
ça te donnera une idée.

Ce que je souhaiterai savoir c'est comment cabler.. je m'exlique si j'ai un signal avancé il peux indiquer prochain signal voie libre, reduire a 40 ou 60 KM/h ou signal au rouge, seulement j'ai du mal a visualiser comment je vais cabler tous cela....

Ben c'est un peu vague comme explication... Non ? Câbler quoi sur quoi ? Il faudrait peut-être définir plus précisément ton projet ? Faire le schéma d'implantation des signaux, choisir le mode de contrôle etc .

Je roule en numérique selectrix.. Si je "maitrise" ce qui est implantations des decodeurs dans les locos cela s'arrête la .. je ne maitrise pas du tout ce qui est de la voie, mais peut-être que certain modules font ca a merveilles, il me faut quand même comprendre comment cela fonctionne

Pour le coup en gare, je pensais peut-être a tort que ce sont les aiguilles qui piloteraient les signaux et en pleine voie l'occupation de la voie elle même, mais peut-être est ce plus complexe..le problème est que si je ne me trompe pas il n'y a pas de polarité dans la voie ou du moins pas d'inversion, donc je ne sais pas comment les signaux vont fonctionner suivant le sens de marche, puisque la polarité ne change pas sur la voie...

C'est compliqué tous ca mais il faut que je comprenne afin de cabler tous ca..

lulu67 a écrit:C'est compliqué tous ca mais il faut que je comprenne afin de cabler tous ca..

Nous aussi ! Si on veut pouvoir t'aider, je pense que tu mélanges beaucoup de choses, entre automatismes, décodeurs et ... j'avoue ne pas savoir par quel bout prendre ta demande !

Ben c'est tout le problème, c'est que j'y comprends pas grand choses car mes bases en electronique sont très minces, mas commence par un bout je verrai bien dans quel sens je vais devoir m'adapter, dans l'absolue a terme je souhaite que mon reseau H0m soit automatisé par un programme, mais pour le moment pour des raisons financières ca doit se faire au fur et a mesure, mais il n'empêche que le cablage doit être présent si je ne veux pas a chaque mise en place de module tout casser, donc autant pour la voie j'ai a peu près compris le cablage, il me faut maintenant comprendre comment fonctionne le reste c'est à dire la signalisation, les déclenchements pour passage à niveau Etc..

Tu évoques beaucoup de choses et sans lien nécessaire entre elles. Si tu veux tout faire en même temps ça va pas être facile.
Si ton objectif est de contrôler tes trains pas un logiciel, il faut d'abord prévoir un découpage des zones de détection pour la rétro-signalisation. Ensuite PN et signaux sont autant de choses secondaires qui seront gérées par le logiciel. Sans câblage spécial autre que le raccordement des lampes des signaux à un décodeur d'accessoires.