Feux Ge 4/4 III

Lulu, tu le fais exprès ou      


Bien évidemment le feu AR droit est allumé tout le temps (c'est même la spécificité de tous les trains suisses), SAUF quand la lok remorque une rame réversible, c'est marqué dans la traduction que tu as publiée      

lulu67 a écrit:...
Train-navette sur le réseau principal du RhB (sauf la ville de Coire?  Coire sand):
Commande depuis la voiture de contrôle: phare de voiture 3x blanc, côté de la locomotive sombre, feu arrière 1x blanc (en bas à droite)
Opération à partir de la locomotive: phare de la locomotive 3x blanc, côté de la voiture sombre, remorquage de la voiture de contrôle 1x blanc (en bas à droite)
...

Les ALVRA sont des rames réversibles, le feu AR droit des machines les tractant devrait donc être éteint, c'est tout ce que je faisais remarquer...

concernant l’installation d'un feux rouge, c'est ici, et chez nous !!!

https://chmetrique.forumsactifs.net/t890-digitalisation-sonorisation-bemo

AL1 a écrit:

Grischun a écrit:
Je n'ai pas vu de près les nouvelles Ge 4/4 III, mais je doute que Bemo ait séparé les phares blancs et rouges, donc je pense que les LEDs bicolores (ou rouges à côté des LEDs d'origine) peuvent toujours faire l'affaire.

j'aimerai bien voir à quoi ressemble le bloc lumineux chez BEMO.
la partie "rouge" doit être fictive (peinte en rouge ?) mais peut être séparée ? dans ce cas on doit pouvoir y loger une microled rouge...
je crois avoir déjà vu une modification faite sur une Ge 6/6 II... sur ce forum d'ailleurs ? je recherche...
sinon une photo du bloc lumineux nous éclairerait bien.....  

Vu l'emplacement du bloc phare, ça me parait coton d'aller y introduire une LED, même micro...

La modif sur une Ge 4/4 II me dit quelque chose, mais il ne s'agissait pas d'enfourner une LED dans le bloc rectangulaire, mais plutôt d'ajouter une LED rouge derrière le conduit de lumière.  Personnellement j'ai fait cette modif sur ma rame STNP :

Grischun a écrit:
La modif sur une Ge 4/4 II me dit quelque chose, mais il ne s'agissait pas d'enfourner une LED dans le bloc rectangulaire...

Ben si

c'est par ici Jean-Marc : https://chmetrique.forumsactifs.net/t890-digitalisation-sonorisation-bemo

il y a "télescopage" dans les réponses !

Grischun a écrit:Lulu, tu le fais exprès ou      


Bien évidemment le feu AR droit est allumé tout le temps (c'est même la spécificité de tous les trains suisses), SAUF quand la lok remorque une rame réversible, c'est marqué dans la traduction que tu as publiée      

Les ALVRA sont des rames réversibles, le feu AR droit des machines les tractant devrait donc être éteint, c'est tout ce que je faisais remarquer...

Non c'est que j'ai peut-être pas bien compris le sens de ce que tu écrivais!! .. Vu la photo donné je pensais que tu avais dit que la rame avait un feu rouge et même temps ça pouvais prêter a confusion..

Bon et puis après y a rien de grave non plus on vas pas en faire de la raclette.. Non

De toute façon, je trouve comique d'allumer un phare alors que l'ensemble est attelé.. pour moi un convoi est allumé devant et en fin de convoi j'ai jamais compris le fait d'allumer un feu ou deux alors que la loco est ; ou entre deux rames ou attelé a une rame comme sur la photo..

Et le document que j'ai mis je ne l'ai pas traduit moi même, l'original est sur le forum albula et ne sert que d'information, je l'ai traduit rapidement avec google machin dont on sait tous l'approximation.. (parce-que moi voiture sombre ça veut rien dire!!!).

J'ai pas forcément relus ce qu'il y avait dedans étant donne que je m'en sort avec l'allemand et que chacun connais les traduction approximative de google machin.. Mais vous pouvez allez sur le forum en question et regarder le texte en question..

Allez sans rancunes.. hein !! Je sais que je suis un peu con sur les bords!! Mais non je ne le fais pas exprès

Grischun a écrit:Bien évidemment le feu AR droit est allumé tout le temps (c'est même la spécificité de tous les trains suisses), SAUF quand la lok remorque une rame réversible, c'est marqué dans la traduction que tu as publiée      

Les ALVRA sont des rames réversibles, le feu AR droit des machines les tractant devrait donc être éteint, c'est tout ce que je faisais remarquer...

Réversibles si elles sont complétées par une voiture pilote, si non, c'est une rame ordinaire... Donc feu arrière sur la machine et rien ensuite ! Pour ce que j'en vois en ce moment il n'en roule que deux en réversibilité sur l'Albula.

Je suis passé aujourd'hui sur une vidéo youtube où la rame est poussée par une Allegra !

https://www.youtube.com/watch?v=mJee0A78mNs

Arrivée à Samedan vers 1'55'' départ vers 4'55''

La vidéo date de juillet, de mai à mi-juillet jusqu'à 3 rames ALVRA circulaient tous les jours tirées ou poussées par une Allegra, dont la 3513 qu'on voit à Samedan et que j'avais aussi captée à Filisur le 7 mai :



On y voit d'ailleurs que les feux rouges étaient allumés, alors que c'est le feu blanc AR droit sur la vidéo...

Actuellement 3 rames circulent en réversible : 5701/647, 5702/643, 5703/641.