Ligne de la Surselva

Grischun Ven 3 Mai - 19:43

C'est la portion la plus courte de mon réseau, qui pour l'instant est bien pauvre en décor.

La 630 en tête de son RE pour Scuol longe le mur anti éboulis de Trin.

Et elle arrive aussitôt en vue de "l'embranchement Valser"

Pour ralentir ensuite car le signal d'entrée de Ilanz est fermé

lulu67 Ven 3 Mai - 20:23

C'est chouette tous ca ..

Grischun Mar 27 Mai - 17:57

Cette partie a bien évolué depuis un an (déjà !)

Quelques vues de l'entrepôt Valser

et le dépôt de matériaux en cours d'aménagement

CHmetrique Mer 28 Mai - 12:37

Bonjour Jean-Marc,

Belle avancée, en effet !!!

Comment vas tu réaliser la "jonction" niveau décor entre Disentis et cette zone ?

Grischun Mer 28 Mai - 14:41

J'ai prévu une séparation verticale entre les deux parties : côté Disentis, en face de la gare, il y a un mur de soutènement en contrebas du centre ville. De l'autre côté, ce sera forcément très raide et un peu moins réaliste, sauf vers le dépôt de matériaux où je prévois de m'inspirer de la zone d'éboulis au-dessus du mur de protection (proche de Trin).

Grischun Dim 1 Mar - 17:15

Et voila 8 mois plus tard (!) ce que ça donne aujourd'hui :

et le tunnel vers la future gare souterraine sous la future partie Albula...

amateurrhb Dim 1 Mar - 19:07

Grischun a écrit:Et voila 8 mois plus tard (!) ce que ça donne aujourd'hui : . . .

Très très chouette le dépôt Valser, très belle ambiance et rendu admirablement réussi.

Sais-tu qu'il existe un DVD de J&S Video qui illustre le chargement de trains marchandises notamment dans ce dépôt Valser, ainsi que dans les locaux de La Poste ?
C'est très ressemblant avec tes photos. Bravo cheers

!

lulu67 Mer 23 Déc - 17:28

Ben alors des nouvelles photos??? vu celle des meilleurs voeux j'en souhaiterai d'avantage..

Grischun Sam 26 Déc - 18:40

L'essentiel du relief de transition entre Surselva (Trin) et l'arrivée à Disentis est (enfin) réalisé...

amateurrhb Dim 27 Déc - 11:08

Grischun a écrit:L'essentiel du relief de transition entre Surselva (Trin) et l'arrivée à Disentis est (enfin) réalisé...

Merci pour les photos ! Comme on dit dans le canton de Vaud . . . " C'est de la belle ouvrage ! " cheers

En général tes trains circulent avec panto levé ou est-ce surtout pour les photos ?

Tu devrais organiser des portes ouvertes pour accueillir les foules de visiteurs de France et de Navarre pendant la période des fêtes . . . Smile

Grischun Dim 27 Déc - 12:45

Les trains circulent toujours panto levé, ce qui m'a valu de longues séances de mises au point (désaxements de la caténaire, ressorts des pantos), et quelques petites entorses (légères courbures) dans les zones parcourables par du matériel MGB/FO : les palettes sont un peu plus étroites Twisted Evil

.

Quant aux portes ouvertes, ça demande réflexion, mais on peut se limiter dans un premier temps aux visiteurs du bassin lémanique . . . Smile

amateurrhb Lun 28 Déc - 22:13

Grischun a écrit: . . . on peut se limiter dans un premier temps aux visiteurs du bassin lémanique . . .

. . .

Rail1435 Mar 29 Déc - 8:21

amateurrhb a écrit:
Grischun a écrit:L'essentiel du relief de transition entre Surselva (Trin) et l'arrivée à Disentis est (enfin) réalisé...
Merci pour les photos ! Comme on dit dans le canton de Vaud . . . " C'est de la belle ouvrage ! "

En général tes trains circulent avec panto levé ou est-ce surtout pour les photos ?

Tu devrais organiser des portes ouvertes pour accueillir les foules de visiteurs de France et de Navarre pendant la période des fêtes . . .

D'après les photos, et pour des raisons de sécurité, tous les véhicules circulent portes fermées.

Contenu sponsorisé

Ligne de la Surselva

Ligne de la Surselva

Re: Ligne de la Surselva

Re: Ligne de la Surselva

Re: Ligne de la Surselva

Re: Ligne de la Surselva

Re: Ligne de la Surselva

Re: Ligne de la Surselva

Re: Ligne de la Surselva

Re: Ligne de la Surselva

Re: Ligne de la Surselva

Re: Ligne de la Surselva

Re: Ligne de la Surselva

Re: Ligne de la Surselva

Re: Ligne de la Surselva