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Deux déraillements dus au vent

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Deux déraillements dus au vent Empty Deux déraillements dus au vent

Message  amateurrhb Sam 1 Avr - 11:25

Hier vendredi, de très fortes rafales de vent (pics à 136 km/h) ont balayés le plateau suisse. A vingt minutes d'intervalle, deux trains de compagnies privées ont déraillés et se sont couchés sur le flanc dans le canton de Berne. Ces deux accidents ont fait plusieurs blessés malheureusement.

Deux déraillements dus au vent Captur87

Deux déraillements dus au vent Captur86

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Cordialement,
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Message  AL1 Sam 1 Avr - 12:21

Aie Aie Aie...
C'est sûr que ça doit sacrément secouer à l'intérieur d'une rame qui fait des tonneaux !!! (photos 2)
Après, comme les trains ressemblent de plus en plus à des camions, il ne faut pas s'étonner de la prise au vent et des conséquences...

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Amicalement,
Alain
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Deux déraillements dus au vent Empty Re: Deux déraillements dus au vent

Message  letraindejardin Sam 1 Avr - 14:10

C'est toujours étonnant de voir ces petits trains métriques sur le flanc. L'écartement des rails serait-il propice à plus d'instabilité par vent fort ? À moins que ce ne soit leur faible masse.

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amicalement,
Christophe

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Message  amateurrhb Sam 1 Avr - 15:43

letraindejardin a écrit:C'est toujours étonnant de voir ces petits trains métriques sur le flanc. L'écartement des rails serait-il propice à plus d'instabilité par vent fort ? À moins que ce ne soit leur faible masse.
Un peu des deux vraisemblablement ; la masse est plus faible, la prise au vent importante et l'assise certainement moins grande s'il s'agit bien d'une voie métrique (pas certain en l'occurence). Certaines compagnies ont installé des anémomètres dans quelques tronçons soumis aux forts vents pour arrêter les circulations lorsqu'Eole se déchaîne.

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Cordialement,
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Message  Joel PETIT Ven 23 Juin - 16:39

Bonjour à tous,
Je viens seulement de voir ces photos et habitant au dessus d'une voie ferrée de la banlieue parisienne, je vois toutes les toitures des rames actuelles couvertes de matos, électroniques diverses, clim etc. Je pense que le centre de gravité de ces rames est sérieusement remonté, et si elles sont vides, en alu et en voie métrique ce centre de gravité bien poussé par le vent doit passer rapidement de l'autre côté du rail................
Bref les planchers bas sont risqués dans tous les cas à mon avis.
Il y a quelque temps, des trains de marchandises avaient été renversés par le vent le long d'un étang sur la côte méditerranéenne française, j'avais vu ces photos dans la Vie du Rail, alors ça arrive effectivement!
Cordialement
JP

Joel PETIT

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