C114 la Bucunada

Je suis en train d'installer les pièces de détail sur la C114 et je reste dubitatif concernant les rambardes des passerelles entre ce que propose Bemo et les quelques photos trouvées.

Le plus facile C : normal que cette barre ne soit pas en place ?
A et B : ces pièces ne figurent pas dans le sachet Bemo et les rambardes ne sont pas prévues pour les recevoir. Comment avez-vous fait : pose ou pas ?
Merci pour ceux qui pourront m'apporter quelques éclaircissements...
Jean-Pierre

A mon avis les pièces A et B, il s'agit d'une modification de la RhB, car à l'époque le chauffage des voitures de la Bernina se faisait par les prises de toiture et ce chauffage avait une tension spéciale. Ensuite la RhB a normalié ces prises de chauffage afin de pouvoir rouler sur tout le réseau en utilisant le chauffage 380 volts.
La pièce C sur la photos n'est pas en place. Normalement cette pièce sert de sécurité pour avoir la continuité des rambardes sur la plate forme. Dans ce cas elle n'est pas mise en place peut-être suite a des manoeuvres. Faudrait voir une photo 10 minutes avant ou après.

Merci Mario pour ces précisions. Je vais voir si je peux installer ces pièces "proprement"...
Tant que j'y suis, quelle est l'utilité du câble que l'on voit aux prises de toiture ?
Bonne journée.
Jean-Pierre

Hello,
Le câble ben c'est la liaison pour la wagon suivant ou précédent. Il y a toujours une prise femelle et une prise mâle sur les faces frontales des voitures donc tu dois toujours avoir un câble pour pouvoir le connecter.
Je ne sais pas si je me suis bien exprimé. Mais je suis à la bourre je dois partir

Oui je comprends bien mais à quoi sert ce câble : liaison électrique, téléphonique (puisque train touristique souvent), autre ....?
Jean-Pierre

jpfurka a écrit:Oui je comprends bien mais à quoi sert ce câble : liaison électrique, téléphonique (puisque train touristique souvent), autre ....?
Jean-Pierre

Je vais me renseigner auprès de la RhB. Je vais voir si je peux "piquer" ta photo pour l'envoyer

Hello Bonsoir,
Les deux prises du toit sont pour le chauffage sur la ligne de la Bernina 1000 v cc
Celle du bas pour le 300 v du réseau principal

Amitiés
@+
RhB 1946

Also die Steckdosen am Dach der BB Wagen ist immer noch Aktuell!
Sogar die Allegra haben diese Dose am Dach! Das ist die 1000Volt Gliechstrom Heizung!
Die untere Dose ist die Stammnetz Heizung 300Volt! Sie wollen aber mal alles vereinheitlichen
und auf 1000 Volt umstellen! Wann ??! Die Clubwagen des Club 1889 sind alle so mit beiden
Heizungen ausgerüstet! Das Filisurerstübli hat sogar einen Dampfheizung!


Hoffentlich konnte ich dir helfen!
Viele Grüsse an den Lac de Neuchatel aus dem Engadina.

Merci pour le renseignement. Ne me reste plus qu'à installer ces câbles...et la voiture pourra faire sa première sortie à l'expo de Saint Brieuc début mars...
Bonne soirée à tous.
Jean-Pierre