Le MOB en septembre 2001

... ou quand Metrazur passe une semaine formidable entre Montreux - Zweisimmen - Lenk, en étant basé à Rougemont !

Bonjour à tous,

je vais partager avec vous ce mémorable séjour d'une semaine (début septembre 2001) qui a conforté pour toujours ma passion pour les voies "étroites" helvétiques.

Les clichés qui suivront dans les prochains messages ont été pris avec un appareil argentique, les légendes ne seront pas toujours très précises, donc merci à vous de compléter, voire contredire mes propos, étant quelque peu "bordélique" je ne me fie qu'à ma mémoire, qui peut être parfois défaillante (mais non je ne suis toutefois pas encore trop "bordille" !)

Les clichés n'ont aucun ordre logique, cela facilitera la variété des sujets.

Attention : pour voir les clichés en entier il vous faudra cliquer dessus, car visiblement, certains ont été rognés pour entrer dans le cadre du forum.

Vous êtes prêts à me suivre dans ce voyage dans le temps ?

C'est parti !


Voila mon camp de base, Rougemont, dernière gare "francophone" en direction de Zweisimmen, à 39 kilomètres de Montreux.


Arrivée du Golden Pass Panoramic à son terminus de Zweisimmen, avec la mue des livrées qui commence pour cette rame, la traction/pousse étant assurée par la 8004 "oh la vache" !


premier contact pour moi avec le MOB au passage de cette rame panoramique de première génération qui dessert Rougemont, direction Montreux. Les voyageurs VIP ont vraiment un point de vue incomparable !


Navette Zweisimmen - Lenk arrivant à son terminus, assuré par la rame tricaisses 5004. Je suis nostalgique de la forme arrondie de ces rames, et trouve horribles les 5000 "relookées" ...

A bientôt pour la suite

Bonjour,

Excellente idée ce sujet sur le MOB (Enfin, maintenant c'est plutôt GoldenPass).

Je m'installe confortablement pour suivre les prochains posts !

Non non c’est de nouveau le MOB. Les actionnaires ont refusée le changement de nom. Du reste toutes les voitures et la 6005 ont reçu un ajout « compagnie du chemin de fer Montreux Oberland Bernois »

image X-rail.ch

Merci pour ces photos

Bonjour à tous,

deuxième épisode du périple de Metrazur sur le MOB en septembre 2001 ...


Nous voici à Chateau d'Oex, la Be 4/4 1002 acquise d'occasion est dans l'attente d'une prochaine navette d'écoliers.


superbe livrée pour une superbe machine ! la 8002 prête au départ de Montreux va assurer un train régional pour Zweisimmen.


Retour à Lenk où la 5002 bicaisses stationne entre deux navettes vers Zweisimmen.


Mon matériel favori sur le MOB : les 4000 dont l'ainée 4001 est vue ici au repos à Zweisimmen, et qui assurera prochainement un régional pour Montreux. Mises en service en 1968, les 4000 que j'ai empruntées lors de mon séjour semblaient toutes fraîchement sorties d'usine, étant habitué aux TER de PACA j'avoue que ça ma fait un choc !

A bientôt pour la suite !

Bonjour les amis,

suite du périple sur le MOB en septembre 2001


La 8001 vue à Montbovon en tête d'un train régional pour Zweisimmen avec cette livrée colorée célébrant les 100 ans de la ligne !


Le train régional pour Zweisimmen parti, la 4001 assure un autre régional, cette fois-ci pour Montreux


Toujours à Montbovon, la 8003 assure la pousse/traction d'un Golden Pass Panoramic. Autre livrée très étonnante ! Pour voir la machine en entier, il suffit de cliquer sur la photo, qui s'affichera dans son cadre original.


Nous voici bien plus haut, à Saanenmöser, où ce train régional pour Montreux marque l'arrêt, tiré par la 6004, en livrée "Crystal Panoramic Express"

A bientôt pour la suite, n'hésitez pas à commenter ces photos !

CHmetrique a écrit:Bonjour,Excellente idée ce sujet sur le MOB (Enfin, maintenant c'est plutôt GoldenPass)....

Lors de la dernière assemblée générale, les actionnaires ont refusé le changement de nom de la compagnie en " GoldenPass " et ont souhaité conserver le terme de MOB bien ancré dans l'esprit des voyageurs et des habitants de la région !

En consultant leur site on voit clairement réapparaître le terme de MOB. Je cite le site ( ) :
" La désignation « Compagnie du Chemin de fer Montreux Oberland bernois » accompagne désormais le logo GoldenPass sur les voitures MOB.
Cette évolution attendue du Corporate Identity va dans le sens souhaité par les actionnaires et vise à estampiller plus clairement l’ascendance du GoldenPass."

GoldenPass Services n’est pas une entité juridique, mais assume la direction et la gestion de plusieurs entreprises dont :
MOB : Compagnie du Chemin de fer Montreux Oberland Bernois :
• Montreux – Zweisimmen
• Zweisimmen – Lenk
MVR : Transports Montreux-Vevey Riviera :
• Montreux – Glion – Les Rochers-de-Naye
• Vevey – Blonay – Les Pléiades
• Vevey – Chardonne – Mt-Pèlerin
• Territet – Glion
• Les Avants - Sonloup
Message modifié au cours du 11 février

Metrazur a écrit:Navette Zweisimmen - Lenk arrivant à son terminus, assuré par la rame tricaisses 5004. Je suis nostalgique de la forme arrondie de ces rames, et trouve horribles les 5000 "relookées" ...

Est-ce que c'est celles dont tu parles (Lenk, septembre 2005) ?

Bonjour à tous,

oui Jean-Marc c'est exactement de ces rames relookées dont je parlais !

Merci pour le cliché.

Bonjour à tous,

suite du feuilleton, avec de nouveaux clichés presque tous pris à Saanenmöser.


une compo bigarrée pour ce Golden Pass Express avec au crochet une 6000. A noter que l'agent de gare sort systématiquement à chaque passage du train.


Au-delà de Saanenmöser, richtung Zweisimmen, une rampe assez sévère met bien en valeur cette 4000 assurant un régional.


Petit crochet à Gstaad ancienne mouture, où ce couplage de 3000 ayant connu la gloire en tractant les premiers trains panoramiques, attend sagement d'effectuer un éventuel train de travaux.


Pour terminer cet épisode, retour à Saanenmöser, avec ma série fétiche 4000 dont la 4002 assure un régional pour Montreux sous un ciel menaçant.

Euh c’est pas plutôt Schönried que Saanenmöser ?


Schönried source x-rail.ch


Saanenmöser source x-rail.ch

Bonjour à tous,

Bravo Daniel, au moins un qui suit !

Bonjour à tous,

suite du périple sur le MOB en septembre 2001 ...

Je rappelle que pour visionner les clichés en entier, il suffit de cliquer sur l'image.


Peu avant d'entrer en gare de Rougemont, ce train régional assuré par la GDe 4/4 6003 glisse doucement sur les rails encore luisants de pluie.


La gare de Flendruz (là au moins je ne peux pas me tromper ...) et son bâtiment typique du MOB.


Un train de trémies assuré par la GDe 4/4 101 "Ville de Bulle" de l'ex GFM attend un croisement en gare de Rougemont.


Non non ça n'est pas un modèle Bemo, mais bien le modèle réel du Gk 558 "Glacier des Diablerets" en gare de Rougemont.

Voilà les amis, c'est tout pour aujourd'hui !

Bonjour à tous,

dernier (enfin !!) volet de ce feuilleton consacré au MOB, dont j'avais visité le réseau durant une semaine, en septembre 2001.


image emblématique que peut voir le voyageur à bord d'un des nombreux trains régionaux assurés par du matériel non panoramique.


ambiance manoeuvre à Montreux où une rame "Crystal Panoramique" est encadrée de deux Be 2/6 7000.


détail de la 7004 blasonnée "Montreux" à Montreux, prête à assurer un mouvement local vers Les Avants.


Crépuscule de cette série, où, à bord du dernier mouvement Zweisimmen-Montreux, le voyageur aperçoit en contrebas une navette filant vers la Lenk, assurée par une 5000.

Voilà, j'espère que vous aurez eu plaisir à visionner ces modestes clichés !

Merci pour cette très belle série

Metrazur a écrit:Bonjour à tous, ... dernier (enfin !!) volet de ce feuilleton consacré au MOB, ...


... Voilà, j'espère que vous aurez eu plaisir à visionner ces modestes clichés !

Oui beaucoup de plaisir à regarder ces photos, merci !

Petite devinette pour compléter ce voyage : quelqu'un connait-il le surnom (humoristique) donné parfois à ces rames 7000 de Stadler ???

Il me semble que c'est "le sous-marin" ou quelque chose d'approchant.

amateurrhb a écrit:
Petite devinette pour compléter ce voyage : quelqu'un connait-il le surnom (humoristique) donné parfois à ces rames 7000 de Stadler ???

Grischun a écrit:Il me semble que c'est "le sous-marin" ou quelque chose d'approchant.

Je ne connaissais pas de surnom de "sous-marin" ... mais peut-être

Le surnom que j'ai souvent entendu pour ces rames 7000, notamment par un des mécaniciens, c'est le " Deux pièces / cuisine ", par analogie avec la catégorie d'appartement locatif, ceci en raison de l'allure de la rame vue de profil !