Bauma 2022 - Expo des petites séries

La traditionnelle exposition de Bauma, dans la campagne zurichoise, se déroulera ce prochain week end (du 14 au 16 octobre).
Après deux ans d'absence, il risque bien d'y avoir foule ces deux jours et demi.

Malheureusement BEMO a décliné sa participation au dernier moment, ses employés ayant été atteint par le Covid
Personnellement j'y serai dimanche . . . d'autres forumistes ont-ils prévu de s'y rendre ?

J'aurais bien aimé, mais, comme je vais aussi à Bergün le 29 octobre, il a fallu choisir !

Je n'y serai pas, profite bien et ramène nous quelques infos

Grischun a écrit:Je n'y serai pas, profite bien et ramène nous quelques infos

Même en habitant en Suisse il faut plus de 8 heures de trains pour aller jusqu'à Bauma et revenir . . .


. . . heureusement qu'en octobre les paysages sont splendides !
Par contre petite cuvée à Bauma ! Relativement peu de visiteurs (en tous cas dimanche, selon les exposants) et nettement moins de firmes présentes (ni Bemo, ni Euro-Model, ni FineScale, ni AKU, moins de vendeurs d'accessoires . . .) malheureusement !

Donc pas d'annonces fracassantes, mais tout de même de belles choses à admirer . . .

Une maquette originale de Zuoz et ses environs chez Mirawo avec des cyclistes qui pédalent et une gare cachée originale dans un relativement petit espace au sol :





KISS avait un stand et présentait son programme, notamment pour les RhB :



Pour les amateurs des RhB en petite échelle, Kato étoffe son offre en Nm :

(merci de tourner la tête ou l'écran !)

Merci pour ce reportage photo !

deux questions:
- la gare de ZUOZ est bien en HOm ? la voie est de quel fournisseur ?

- KATO, c'est un "marché" important en Suisse ? sur la photo, les prix des produits ne semblent pas excessifs...

AL1 a écrit:Merci pour ce reportage photo !    questions:
- la gare de ZUOZ est bien en HOm ? la voie est de quel fournisseur ?.

Oui c'était du HOm; je n'ai pas demandé la marque, mais les rails pourraient bien être de la voie PECO, quoique les aiguillages semblent  être différents (Shinora ou code 70) ?

AL1 a écrit: - KATO, c'est un "marché" important en Suisse ? sur la photo, les prix des produits ne semblent pas excessifs...

On trouve assez souvent les produits KATO et depuis fort longtemps ils reproduisaient du matériel des CFF; depuis quelques années ils se sont mis à produire du matériel des RhB sur de la voie N.Si des véhicules Kato à voie normale ne cohabitent pas simultanément sur une installation avec ceux des Rhétiques cela ne pose pas de problème; dans le cas contraire il y a distorsion d'échelle évidemment .. . comme avec le matériel BEMO à écartement 'normal' d'ailleurs . . . hélas ! 
En effet, leurs prix sont très abordables.

amateurrhb a écrit: les rails pourraient bien être de la voie PECO, quoique les aiguillages semblent  être différents (Shinora ou code 70) ?

c'est effectivement l'aiguille et la voie raccordée qui a amené ma question.
au premier plan cela ressemble à du PECO.
toujours difficile d'estimer à partir d'une photo.
Encore Merci Daniel ! ..

AL1 a écrit:

amateurrhb a écrit: les rails pourraient bien être de la voie PECO, quoique les aiguillages semblent  être différents (Shinora ou code 70) ?

c'est effectivement l'aiguille et la voie raccordée qui a amené ma question.
au premier plan cela ressemble à du PECO.
toujours difficile d'estimer à partir d'une photo.
Encore Merci Daniel !   ..

Yapafoto ! Cédupeco ! Le gros verrou sur la traverse mobile de l'aiguille, et, chez Bemo, quel que soit le code, la voie est/était (pour la Shinohara) brunie.

La rame Capricorn par Kiss... pour ma part, restera en rêve... vu elle prix !