Double look pour la 649
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Double look pour la 649
D'abord surprise côté noir sur le Landwasser :
en cherchant un peu je la retrouve côté bleu, en tête du même train, sur le nouveau pont de Reichenau (qui était son ancienne ancienne livrée) :
en cherchant un peu je la retrouve côté bleu, en tête du même train, sur le nouveau pont de Reichenau (qui était son ancienne ancienne livrée) :
Dernière édition par Grischun le Mer 9 Déc - 15:07, édité 1 fois
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Cordialement,
Jean-Marc
Grischun- Age : 76
Localisation : Lac Léman
Grischun- Age : 76
Localisation : Lac Léman
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Re: Double look pour la 649
J"ai vu passer la photo sur le pont sur FB aujourd'hui.
Amusant le côté fourmi et le côté éléphant. Pour le reste ces entrepreneurs ont un sacré problème avec la taille de... leur nom de famille !
Si Bemo se pique de la reproduire, qu'il n'en prévoie pas pour moi !
Amusant le côté fourmi et le côté éléphant. Pour le reste ces entrepreneurs ont un sacré problème avec la taille de... leur nom de famille !
Si Bemo se pique de la reproduire, qu'il n'en prévoie pas pour moi !
Grischun- Age : 76
Localisation : Lac Léman
Re: Double look pour la 649
Ceci n'est donc pas une publicité ! On ne sait pas qui sont ces gens, ni ce qu'ils font ! Mais bien de la communication d'entreprise.
Ou, comment "chalenger" les salariés sur un projet qui ne sert à rien, une idée qui fait consensus pour faire de la "team building" ! Ce monde m'épuise !
Dans tous les cas c'est "mon nom en grand", avec à la clé, une réception avec champagne et petits fours. J'espère !
Je serais prêt à parier que les modèles seront vendus aux employés !
Non je rigole, je ne parie jamais !
L'idée de la loco "double face" avait déjà été utilisée par la RTR à la fin des années 90, un côté "radio poste à galène" et l'autre "TV numérique". Au moins il y a avait une démarche intellectuelle dans la mise en image de l'activité de l'entreprise. Et perso, il me semble que c'est franchement mieux.
Ou, comment "chalenger" les salariés sur un projet qui ne sert à rien, une idée qui fait consensus pour faire de la "team building" ! Ce monde m'épuise !
Dans tous les cas c'est "mon nom en grand", avec à la clé, une réception avec champagne et petits fours. J'espère !
Je serais prêt à parier que les modèles seront vendus aux employés !
Non je rigole, je ne parie jamais !
L'idée de la loco "double face" avait déjà été utilisée par la RTR à la fin des années 90, un côté "radio poste à galène" et l'autre "TV numérique". Au moins il y a avait une démarche intellectuelle dans la mise en image de l'activité de l'entreprise. Et perso, il me semble que c'est franchement mieux.
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amicalement,
Christophe
RhB'iste, en IIm depuis 1992 et en H0m (de placard) depuis 2008. Réseau en IIm extérieur depuis 1995, en H0m sur un petit plateau de démonstration depuis 2018, contrôlés par centrale Lenz LZV200 et Railroad TrainController V9
.
AL1 aime ce message
Re: Double look pour la 649
letraindejardin a écrit:Ce monde m'épuise !
tu n'es pas le seul... je ne sais pas si c'est un effet de bord du Corona-Machin, mais j'ai de plus en plus de mal à "avaler" toutes ces C... comment dire...
à prendre du recul... c'est l'âge ou bien ?
L'idée de la loco "double face" avait déjà été utilisée par la RTR à la fin des années 90, un côté "radio poste à galène" et l'autre "TV numérique". Au moins il y a avait une démarche intellectuelle dans la mise en image de l'activité de l'entreprise. Et perso, il me semble que c'est franchement mieux.
entièrement d'accord, l'esprit était plus "esthétique/intello" que ce nombrilisme/egotisme d'entreprise
sur la "proposition" aux employés, je ne vois pas bien la différence entre le modèle retenu et celui du centre... ???
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Amicalement,
Alain
AL1- Age : 60
Localisation : Lille
Re: Double look pour la 649
AL1 a écrit:letraindejardin a écrit:Ce monde m'épuise !
tu n'es pas le seul... je ne sais pas si c'est un effet de bord du Corona-Machin, mais j'ai de plus en plus de mal à "avaler" toutes ces C... comment dire...
à prendre du recul... c'est l'âge ou bien ?
C'est la sagesse !
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amicalement,
Christophe
RhB'iste, en IIm depuis 1992 et en H0m (de placard) depuis 2008. Réseau en IIm extérieur depuis 1995, en H0m sur un petit plateau de démonstration depuis 2018, contrôlés par centrale Lenz LZV200 et Railroad TrainController V9
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Re: Double look pour la 649
Avec ces couleurs foncées, elle ressort bien dans la neige
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A + depuis le Chablais
Eurorail- Age : 51
Localisation : Chbalais vaudois
es64u2095- Age : 49
Localisation : Yverdon
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