Ce n'est pas suisse mais nantais

Petit message personnel à l'attention de Christophe,
Loco revue de décembre 2020 annonce la finalisation par l'artisan Apocopa à l'échelle 1/22,5 de la motrice 144 du tramway de Nantes, elle devrait être disponible avant la fin de l'année.

Merci pour l'info !

Elle est adorable cette 144 avec ses siège en osier (le dossier s'oriente dans le sens de la marche !) et ses appliques en laiton et opaline, sa lyre sur le toit. Elle ne roule pas souvent.

J'avais entrepris la construction, non pas de la 144, mais d'un tram de la Haute-Vienne de même gabarit, et je me suis ramassé sur la question de la motorisation ! J'avais construit le modèle et le châssis avant de savoir comment j'allais réaliser la mécanique. Qui a foiré ! Je m'étais dit à l'époque, que j'utiliserai un bloc moteur LGB, mais l'entr'axe des essieux est trop court d'un bon centimètre... et ça se voit !    Et le truc est resté en panne !  

J'avais fait une petite vidéo de la 144 il y a quelques temps, je me rends compte que je ne l'ai pas ajoutée sur mon youtube !!! Un comble. J'y vais !

Toujours pas plus suisse que ça, mais faisant suite au posts précédents.
Voici la petite 144 en 2017, à deux stations du train de jardin !

Mignon comme tout ce petit Lu.
Il roule toute l année ou uniquement en saison touriste ?

Oui très jolie séquence ! On dirait presque une maquette avec son chemin herbeux . . . en site propre.

Manu a écrit:Mignon comme tout ce petit Lu.
Il roule toute l année ou uniquement en saison touriste ?

Hélas la motrice ne sort que rarement, pour les journées du patrimoine, et même pas tous les ans ! La c'était pour le Copef un dimanche après-midi... C'est compliqué de faire passer des trams sur des lignes sur lesquelles la fréquence est inférieure à 3 minutes. Et encore plus compliqué de faire des services partiels pour la renverse de sens. Reste le dimanche avec des trains au 1/4 d'heure, et encore sur les les voies où passent deux lignes, cela ne fait plus que 7' et demie !

J'ai adoré le bruit du compresseur !

Ayant vécu en région nantaise de 1963 à 1990 et y retournant régulièrement, j'avais vu une carte postale représentant cette motrice 144 devant le château des Ducs de Bretagne très proche de l'usine LU d'origine. Je ne reconnais pas le terminus de cette ligne de tram, serait-ce celle menant au château de René?

Correction, lire château de Rezé et non René

JEFF84 a écrit:Ayant vécu en région nantaise de 1963 à 1990 et y retournant régulièrement, j'avais vu une carte postale représentant cette motrice 144 devant le château des Ducs de Bretagne très proche de l'usine LU d'origine. Je ne reconnais pas le terminus de cette ligne de tram, serait-ce celle menant au château de René?

C'est le terminus de la L2 à la gare de Pont-Rousseau, "Château de Rezé" (où il n'y a pas de château !!!) est plus loin sur la L3. voir carte sur tan.fr