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Transport de ciment

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Transport de ciment Empty Transport de ciment

Message  CHmetrique Mer 4 Juin - 13:52

Bonjour,

Petite interrogation à laquelle je n'ai pas réussi à trouver une réponse satisfaisante :

Les portes containers du RhB Sbv 7XXX équipé de containers "transport de ciment" sont-il également utilisés comme l'étaient les Uce ?

Autrement dit, ces wagons Sbv sont-ils apte à délivrer le ciment dans certaines gares où des camions peuvent remplir leur citerne ou ne servent-il qu'à transporter le container d'un centre dédié à cet effet vers un autre centre ?

Je ne sais pas si cette demande est très claire  Embarassed , mais merci d'avance pour toutes infos sur le sujet.

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Message  deudeuche91 Mer 4 Juin - 15:25

comme je travail dans le transport de ciment en vrac (mais pas a la RhB !) je suppose qu il doivent servir comme un container  (43M3- 32T)   http://www.feldbinder.com/fr/site__130/

Transport de ciment 1347281031_9816__7_medium

un camion pulvé pesé entre 11T5 et 13T en fonction du tracteur devant !en France maintenant on roule a 44T, en suisse je crois encore 40t voire 38T. donc pas un container complet ! comme souvent les usines a ciment on des voies de chargement ferre, donc il doivent chargé directement mais ca impose de "bloquer" le wagon a ca. c est pas gagné donc chargement sur un camion, puis transbordement sur wagon, maintenant le dépotage, il est obligatoire de faire un basculement au contraire des wagons ciment qui eux ont des "pies" au dessus tout comme les camions!

Transport de ciment 1345793491_0754__7_medium

Transport de ciment 1345700554_32__7_medium

nous sommes dans ce cas ci ...

Transport de ciment 2977338753_2_7_7i9uaX9W

tout ca pour dire (je pense) que les Sbv 7xxx ne serve que de transport !
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Message  CHmetrique Mer 4 Juin - 21:26

Bonjour,

Merci pour toutes ces infos !

Par contre, je n'y connais rien dans ce domaine et il y a un truc que je ne comprend pas : Il est indiqué sur le lien que tu donnes que la vidange est pneumatique. Cela signifie quoi exactement ? Il faut quand même basculer la citerne pour la vider ?

Désolé si ces questions peuvent paraître un peu bête ...  Embarassed 
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Message  deudeuche91 Mer 4 Juin - 21:40

il est vrai j ai pas précise .. la citerne est gonflé a l aide d un compresseur sur le camion qui fonctionne avec le moteur de celui ci. soit (dans une usine par exemple) par un compresseur extérieur a l ensemble. pression 2 Bar a 2.5 Bar, temps de vidange de 30 minutes a 1h/ 1H30 ... tout dépend de la longueur du tuyau ou de / et de la hauteur du silo !

quand on a un wagon a ciment, on le vide avec la pression d air, de type UACE (STL MODELS) UCE (BEMO) on le vide par le bas de la cuve UACE au dessous, et UCE les tuyau sont apparent sur le châssis. quand au container il faut le lever pour que le produit sorte par l arrière ! gravité + pression.
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Message  letraindejardin Mer 4 Juin - 22:19

Pour ce que j'ai pu observer sur place, les containers partent vers le chantier avec des camions depuis les gares multifonctions. Comme à Samedan. Il n'est pas nécessaire de lever le container pour le vider, il dispose d'un "pis" à une extrémité comme dit notre ami spécialiste. Les containers utilisés par le RhB ne sont pas nécessairement aux normes internationales puisqu'ils sont propres à une utilisation sur le réseau cantonal. On commence également à voir entre Landquart et Davos de plus en plus de semi-remorques à trois essieux... signe que la route a été élargie... et que le train va encore perdre du trafic... Même dans les Grisons !!!

Précision : en France les camions sont limités à 40 tonnes, seuls les transports de produits agroalimentaires sont autorisés à 44 tonnes. Ce qui fait 10% en plus pour la même taxe !


Dernière édition par letraindejardin le Mer 4 Juin - 22:24, édité 1 fois
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Message  CHmetrique Mer 4 Juin - 22:22

Merci à tout les deux pour ces infos !
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