BEMO - Herbstneuheiten 2013

Bonjour,

Nouveautés d'automne 2013 en ligne sur le site de BEMO au format PDF >>> ICI >>>

Merci Sébastien, je crois que Daniel va être ravi par la première nouveauté   

Grischun a écrit:Merci Sébastien, je crois que Daniel va être ravi par la première nouveauté   

Ah oui effectivement, très content ! Sébastien a été plus rapide que moi sur ce coup là ... je m'apprêtais à consulter le site Bemo ce matin ...
Quant à la 3ème version de la rame Allegra, je pense que les amateurs (Victor le Chat ... non ?) qui attendaient la version mono-courant à 4 caisses seront déçus; mais au vu des difficultés rencontrées par Bemo aux niveaux emballage, aspect "délicat" des attelages et de la mise en voie font que cette version longue risque de se faire attendre ... ou qu'elle nécessiterait une nouvelle conception de la liaison des différents véhicules ... ??? A suivre ...

amateurrhb a écrit:

Grischun a écrit:Merci Sébastien, je crois que Daniel va être ravi par la première nouveauté   

Ah oui effectivement, très content ! Sébastien a été plus rapide que moi sur ce coup là ... je m'apprêtais à consulter le site Bemo ce matin ...
Quant à la 3ème version de la rame Allegra, je pense que les amateurs (Victor le Chat ... non ?) qui attendaient la version mono-courant à 4 caisses seront déçus; mais au vu des difficultés rencontrées par Bemo aux niveaux emballage, aspect "délicat" des attelages et de la mise en voie font que cette version longue risque de se faire attendre ... ou qu'elle nécessiterait une nouvelle conception de la liaison des différents véhicules ... ??? A suivre ...

 
 
Je me permets de corriger : le problème d'emballage est résolu depuis mars 2012. Pour la version à 4 caisses ce n'est pas (encore) dans les projets de BEMO.

amateurrhb a écrit:Ah oui effectivement, très content !

Selon un mail reçu cet après-midi, la 620 serait disponible dès novembre au prix de 345.- CHF (280 € environ), plus chère que la 644 (mais la décoration est plus compliquée, et les droits sans doute plus élevés...).

amateurrhb a écrit:Quant à la 3ème version de la rame Allegra, je pense que les amateurs (Victor le Chat ... non ?) qui attendaient la version mono-courant à 4 caisses seront déçus; mais au vu des difficultés rencontrées par Bemo aux niveaux emballage, aspect "délicat" des attelages et de la mise en voie font que cette version longue risque de se faire attendre ... ou qu'elle nécessiterait une nouvelle conception de la liaison des différents véhicules ... ??? A suivre ...

En effet je suis déçu, ça me laisse néanmoins le temps d'économiser, parce que j'imagine quelle sera dans le même ordre de prix que celle a 3 caisses  

Grischun a écrit:... Daniel va être ravi par la première nouveauté   

... elle est commandée   !

Visiblement tout le monde n'a pas remarqué que la rame Allegra à 4 caisses est fondamentalement différente de la rame à 3 caisses. Et que par voie... de conséquence, (j'aime beaucoup ! ) il faut créer des moules totalement nouveaux. Puisque, il n'y a qu'une motrice et des caisses plus longues... Autrement dit, Bemo ne doit pas être exactement sur ce type de projet en ce moment, la tampographie coûte moins cher en développement que la réalisation de nouveaux moules pour alimenter la rubrique nouveautés !   

letraindejardin a écrit:Visiblement tout le monde n'a pas remarqué que la rame Allegra à 4 caisses est fondamentalement différente de la rame à 3 caisses...

Tu me sembles bien sévère avec tes petits camarades, d'autant qu'on en avait largement discuté il y a quelques mois en commentant des photos de 3100 réelles

Des moules nouveaux sont évidemment indispensables, au vu des nombreuses différences, néanmoins les principes d'architecture, de motorisation, d'aménagements intérieurs... peuvent être reconduits (en les améliorant    ), et certains détails sont certainement réutilisables (je pense aux toitures), même les faces avant (avec quelques retouches).

Tu as raison, tout ceci a un coût, mais les bénéfices tirés des redécorations permettront peut-être de mettre ce projet... sur les rails

Victor le chat a écrit:En effet je suis déçu, ça me laisse néanmoins le temps d'économiser, parce que j'imagine quelle sera dans le même ordre de prix que celle a 3 caisses  

Ne sois pas trop vite déçu, les nouveautés intermédiaires en cours d'années sont en général des redécorations ou renumérotations. Les "véritables" nouveautés sont pour le début d'année. Donc, patience et peut-être que ...

Bonjour,

Ci-dessous, le calendrier prévisionnel pour la disponibilité des nouveautés d'automne.

DEZEMBER 2013:
1258 170  RhB Ge 4/4 II 620 „100 Jahre Bever-Scuol“
1358 170  RhB Ge 4/4 II 620 „100 Jahre Bever-Scuol“, DIGITAL

NOVEMBER 2013:
1259 154  RhB Ge 4/4 III 644 „LAZZARINI“
1359 154  RhB Ge 4/4 III 644 „LAZZARINI“, DIGITAL & SOUND

ENDE DEZEMBER 2013/JANUAR 2014:
7244 110  RhB ABe 8/12 3510 „Alberto Giacometti“
7344 110  RhB ABe 8/12 3510 „Alberto Giacometti “, DIGITAL & SOUND

NOVEMBER 2013:
2250 197  A&M P10067 gedeckter Güterwagen, bunt /multicolour – Jahreswagen 2013

DEZEMBER 2013:
2283 114  RhB Gbk-v 5594 gedeckter Güterwagen, braun/brown

DEZEMBER 2013:
2268 105  RhB Xk 9335, Bahndienstwagen FL Landquart, gelb/Yellow

FEBRUAR 2014:
3249 102  RhB BDt 1752 Steuerwagen „NEVA Retica“

DEZEMBER 2013:
3252 158  RhB A 1248 EW I refit „NEVA Retica“

DEZEMBER 2013:
1262 274  MGB HGe 4/4 II 104 „10 Jahre MGB“
1362 274  MGB HGe 4/4 II 104 „10 Jahre MGB“, DIGITAL

JANUAR 2014:
3266 256  MGB B 4266 Personenwagen
3266 258  MGB B 4268 Personenwagen
3276 555  MGB BDR 2295 Personenwagen
7262 210  BVZ Start-Set „Glacier Express“
7262 510  FO Start-Set „Glacier Express“
7262 410  SBB Start-Set „Brünigbahn“

Neuheit 0m: 1:45 (Februar 2014)
9469 105  RhB Lb-v 7875 mit Postcontainer 724 „pour vos colis“