CH metrique
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Pose rétroviseur BDt1753

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Message  CHmetrique Dim 21 Nov - 13:45

Bonjour,

Je rencontre un petit problème concernant la fixation des rétroviseurs de la voiture pilote NEVA Retica.

A la base des rétroviseurs livrés par BEMO, il y a une petite patte de fixation comme illustré ci-dessous :

Pose rétroviseur BDt1753 Img_7012

Par contre, sur la caisse, il n'y a aucun trou permettant d'y fixer le rétroviseur :

Pose rétroviseur BDt1753 Img_7014

Pour ceux qui possède cette voiture pilote, comment avez vous fait pour fixer les rétros ?

J'hésite entre forer ou couper la patte de fixation ...

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Message  EmmanuelJacquet Dim 5 Déc - 10:36

Ne coupe pas la petite partie bosselée.
Avec de la colle Cyano (Glue), il faut venir la poser sur la carrosserie à l'aplomb du point de fixation haut.
Pinces Bruxelles ou à épiler obligatoire est avant bras bien calé.
Une trace de Cyano c'est définitif. En maquettisme quand cela arrive, il ne faut surtout pas essayer d'enlever, cela agrave la situation.
On laisse sècher.

EmmanuelJacquet

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Message  CHmetrique Dim 5 Déc - 10:47

Merci pour ta réponse.

Par contre, BEMO aurait pu prévoir un trou de fixation, cela aurait été plus simple ...

Maintenant 'yapluka' ...

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Message  EmmanuelJacquet Dim 5 Déc - 10:51

CHmetrique a écrit:Merci pour ta réponse.

Par contre, BEMO aurait pu prévoir un trou de fixation, cela aurait été plus simple ...

Maintenant 'yapluka' ...
C'est vrai que se sont pas foulé.
Justement sur l'ABe 4/4 42 c'est idem. Je l'ai fait hier soir et la manoeuvre s'est bien terminée. De plus j'ai placé le rétro en position ouverte et cela redonne du relief à la motrice. C'est chouette...

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Message  CHmetrique Dim 5 Déc - 11:01

Certain qu'ils ne se foulent pas pour la pose des rétros en général. Evil or Very Mad

J'avoue que la manip comme tu l'as décrite me fait quelque peu hésiter. Va falloir faire cela un jour de grand calme ... Wink

J'aime bien aussi la pose des rétros 'ouverts'. J'ai fait pareil sur les Bdt 172X; Par contre, faut faire gaffe lors des manipulations car très fragile.

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Message  EmmanuelJacquet Dim 5 Déc - 11:07

CHmetrique a écrit:Certain qu'ils ne se foulent pas pour la pose des rétros en général. Evil or Very Mad

J'avoue que la manip comme tu l'as décrite me fait quelque peu hésiter. Va falloir faire cela un jour de grand calme ... Wink

J'aime bien aussi la pose des rétros 'ouverts'. J'ai fait pareil sur les Bdt 172X; Par contre, faut faire gaffe lors des manipulations car très fragile.
Oui, du coup s'il faut ouvrir la caisse pour maintenance il y a plus de risque.

EmmanuelJacquet

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Message  CHmetrique Dim 27 Nov - 14:54

Bonjour,

Je n'avais pas encore posté de photo de cette voiture terminée.

C'est maintenant fait ... Very Happy

Au final, j'ai arasé la partie bosselée du support de rétro avant fixation.

Pose rétroviseur BDt1753 _mg_7910

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Message  EmmanuelJacquet Jeu 15 Déc - 13:53

Bonjour Sébastien,
Je profite de la photo de ta voiture pilote pour parler des éclairages.
Y a t-il une solution simple pour avoir un éclairage constant s'il on est en analogique ?

Emmanuel

















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Message  lulu67 Ven 16 Déc - 11:03

oui avec des piles bouton dans chaque voiture a eclairer, avec un micro interrupteur sous la voiture pour le couper au cas ou !! ou de l'alim stabilisé miniaturisée.


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Message  EmmanuelJacquet Ven 16 Déc - 12:34

Sérieux pour les piles boutons ?

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Message  lulu67 Ven 16 Déc - 21:48

Bien sur une led comsomme très peu de courant !! c'est le principe de fonctionnement de toute les PLV (accessoire et pub pour la vente) dans les tabac et autre magasin utilisant ce genre de d'accessoire, c'est adaptable sur une voiture Bemo!! C'est certain ca fonctionne !!

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Message  BAM de Lux Sam 17 Déc - 10:32

EmmanuelJacquet a écrit:Sérieux pour les piles boutons ?

Je pense que oui si tu veux avoir un éclairage stabilisé. Par les rails la tension varie selon la vitesse que l'on donne au train, donc le voltage. Tu n'auras donc jamais un éclairage stable par les rails.

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[Je ne parle pas aux c*ns ça les rend intelligents, Michel Audiard]
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Message  lulu67 Sam 17 Déc - 15:30

BAM de Lux a écrit:
EmmanuelJacquet a écrit:Sérieux pour les piles boutons ?

Je pense que oui si tu veux avoir un éclairage stabilisé. Par les rails la tension varie selon la vitesse que l'on donne au train, donc le voltage. Tu n'auras donc jamais un éclairage stable par les rails.

C'est bien ce que je disait un peu plus haut !! cheers

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Message  BAM de Lux Sam 17 Déc - 15:47

lulu67 a écrit:
BAM de Lux a écrit:
EmmanuelJacquet a écrit:Sérieux pour les piles boutons ?

Je pense que oui si tu veux avoir un éclairage stabilisé. Par les rails la tension varie selon la vitesse que l'on donne au train, donc le voltage. Tu n'auras donc jamais un éclairage stable par les rails.
C'est bien ce que je disait un peu plus haut !! cheers

Oui, OK, sauf que lorsque moi j'ai répondu je n'avais pas encore vu apparaître votre message. J'ai choisi la solution d'être averti des nouveaux message par email. Désolé pour ce doublon. Exclamation

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