Présentation générale

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Présentation générale

Message  Grischun le Jeu 2 Mai - 19:35

Le délire initial
J'ai l'immense chance de pouvoir disposer de tout un étage, en forme de H, soit deux pièces de 9,20x3,67m reliées par un hall de 2,80x2,90m, ainsi que par une petite zone à 2,70m de haut sous la pente de toit...

Nous avons donc tout d'abord (c'était en 2008), avec mon fils, laissé libre cours à notre imagination : un réseau HOm (RhB et MGB) d'un côté, relié par une ligne à crémaillère à un réseau HO de l'autre, en occupant toute la surface et presque tout le volume disponibles ! Du côté HO, on voulait faire la gare de Brig avec le départ de la rampe sud du BLS, le départ de la ligne CFF du Valais avec la bifurcation vers le tunnel de base du Lötschberg et le dépôt de carburant de Gamsen avec ses voies HO/HOm, et bien sûr la ligne MGB depuis Brig, le tout avec rampes hélicoïdales et gares cachées avec boucles de retournement...

Le retour au calme
Ce fut alors le temps des études sérieuses, avec calcul de rampes et de rayons, construction de prototypes pour vérifier le comportement du matériel dans les valeurs limites, avec des sections à crémaillère... Bref, tout ceci pour conclure à l'abandon de nombreuses options, dont le franchissement de la zone en hauteur qui aurait nécessité de nombreux tours et qui en plus était peu accessible en cas d'incident.
Quelques soucis de santé plus tard, il a bien fallu réduire ses ambitions, se concentrer sur la partie HOm et simplifier au maximum. Pour l'instant la pièce prévue pour le HO sert d'entrepôt et de salle de jeux quand il y a des petits-enfants, il y aura peut-être un jour une fausse double voie sans décor pour faire tourner tout le matériel accumulé depuis des années...

Le projet actuel



Il est encore assez ambitieux, surtout compte tenu de ma vitesse d'avancement, en fait la seule partie réalisée (mais loin d'être terminée, comme le montreront les photos) est la zone en vert : la gare de Disentis, puis la sortie RhB et une évocation de la ligne de la Surselva, avec la zone d'éboulis avant Trin, puis l'embranchement Valser/matériaux de construction qui se trouve avant Ilanz (en réalité Trin est après Ilanz en direction de Chur, mais c'est une première entorse).
Ensuite il y aura une zone cachée pas encore bien définie de stockage, rebroussement et/ou retournement pour les trains RhB.
Au-dessus, c'est le secteur de la ligne de l'Albula, avec successivement : l'entrée du tunnel de Toua, le tunnel avec deux tours de boucle, le viaduc Albula III, la galerie de Maliera, Albula IV, le tunnel de Zuondra en deux tours également, le pont routier de Naz, puis la zone d'évitement glissant jusqu'à Preda. Après l'entrée dans le tunnel de l'Albula, il y aura une descente vers une gare cachée pour le stockage et le retournement.
Le tracé MGB n'est pas définitif, on devrait attaquer la crémaillère dès le tunnel comme en réalité, puis avoir une partie visible et monter encore pour revenir le long du mur du fond (à droite sur le plan) et redescendre ensuite le long de l'autre mur après un tunnel débouchant à 90° sur le viaduc de Grengiols.

Voici déjà deux vues d'ensemble du réseau dans son état actuel, les vues de détail suivent.




Il reste donc beaucoup à faire, maintenant que j'ai amorcé la pompe, je vous tiendrai au courant de l'avancement.

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Re: Présentation générale

Message  lulu67 le Jeu 2 Mai - 19:53

C'est très beau!! Ou as tu trouvé les batisses de Disentis car je peine un peu a les trouver... Ou a des prix hors de ma bourse.. En tous cas on attends le suite vivement et avec de l'intérêt..

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Re: Présentation générale

Message  amateurrhb le Jeu 2 Mai - 20:42

Grischun a écrit:Le délire initial
J'ai l'immense chance de pouvoir disposer de tout un étage, en forme de H, soit deux pièces de 9,20x3,67m reliées par un hall de 2,80x2,90m, ainsi que par une petite zone à 2,70m de haut sous la pente de toit...
Evidemment qu'avec des conditions initiales pareilles, cela permet de rêver et de voir grand ... ceci dit cela implique aussi d'avoir les idées claires et de rester réaliste ... mais cela semble bien être ton cas. Smile
Merci en tous cas pour ces explications très détaillées et félicitations pour ces premières étapes qui sont plus que prometteuses ! Les photos d'aujourd'hui confirment bien ce que j'avais subodoré voici quelques jours / semaines en découvrant ta vue aérienne de Disentis.

Je te souhaite beaucoup de succès dans ta réalisation et me réjouis d'avance de découvrir les prochaines étapes et les photos à venir.

Et, à défaut de te souhaiter 'bon vent', je te dis ' BON RAIL ' pour ton projet. Bon courage au voisin de l'autre rive du Léman ... si ça se trouve, à vol d'oiseau nous ne sommes séparés que de quelques kilomètres ... Smile

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Re: Présentation générale

Message  CHmetrique le Ven 3 Mai - 7:41

Bonjour Jean-Marc,

Enfin une présentation de ton réseau ! Wink Very Happy

Je suis impatient de suivre l'évolution de ce projet qui s'annonce grandiose autant par son ampleur que par la réalisation.

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Re: Présentation générale

Message  Grischun le Ven 3 Mai - 18:55

lulu67 a écrit:C'est très beau!! Ou as tu trouvé les batisses de Disentis car je peine un peu a les trouver... Ou a des prix hors de ma bourse.. En tous cas on attends le suite vivement et avec de l'intérêt..
J'ai acheté le bâtiment voyageurs il y a une vingtaine d'années chez Sopa, à Coire, dont les productions ont été reprises par Pirovino après le décès du fondateur de la marque. Le buffet et les deux remises proviennent de Pirovino.
Le bâtiment marchandises est une construction personnelle en carton plume ainsi que le hall, à partir de photos et du plan RhB.
L'hôtel La Furca (ex Furka) est un kit qui provient de HR-Modellbau, j'ai aussi son kit de l'immeuble situé en haut de la rue de la gare au-dessus du parking (Haus Disentis 2).

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Re: Présentation générale

Message  lulu67 le Ven 3 Mai - 20:22

Si j'ai le droit de demander c'est possible d'avoir une copie de ce plan quelque part car on ne trouve pas vraiment d'infos sur ce type de batiment.


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Message  Grischun le Sam 4 Mai - 14:57

Voici la pièce maîtresse de mon réseau. Contrairement à Lulu, j'ai cherché à m'approcher au plus près de la réalité (mais ce n'est pas une critique, chacun fait en fonction de ses envies... et de ses moyens).
Elle est donc presque à l'échelle en longueur, en fait ce qui m'importait c'était de pouvoir former un double GEX sur la voie 3, en ayant la place de rentrer le deuxième avant la bretelle V3-V4. Après il y a forcément quelques compromis, comme il y en aura forcément au niveau du matériel, puisque j'ai choisi l'époque actuelle mais que je ferai rouler de temps en temps du FO et du BVZ...

Voici donc l'entrée côté RhB




Les GEX 902/904 prêts à partir




Le RE sur voie 1 partira plus tard




La 106 attend son prochain GEX (le côté MGB est moins avancé que le RhB)




La zone de débords, les quais et le hall à la tombée de la nuit









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Re: Présentation générale

Message  Grischun le Dim 5 Mai - 11:04

Comme je l'ai déjà écrit, je n'ai pas le droit de faire des reproductions, donc je ne veux rien publier sur le forum.
Si j'ai bien compris c'est la zone du bâtiment marchandises qui t'intéresse, je peux t'en faire un extrait, envoie-moi un message privé pour me dire où te l'envoyer.

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Re: Présentation générale

Message  CHmetrique le Lun 6 Mai - 12:12

Bonjour Jean-Marc,

Très jolie et prometteuse reproduction de la gare de Disentis. J'aime bien la réalisation du quai couvert, notamment la plateforme, on s'y croirait.

Comment as tu réalisé l'éclairage en facade des panneaux "Rhätische Bahn" ? Construction personnelle ou produit du commerce ?

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Re: Présentation générale

Message  CHmetrique le Lun 6 Mai - 12:15

Grischun a écrit:Voici donc l'entrée côté RhB


Qu'utilises-tu comme motorisation d'aiguillage ?

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Re: Présentation générale

Message  amateurrhb le Lun 6 Mai - 13:52

Grischun a écrit:Voici la pièce maîtresse de mon réseau. ...
Je me répète, mais cette réalisation est vraiment magnifique, BRAVO ! A quand l'ouverture au public de ce mini-Wunderland sur les bords du Léman ... ? Very Happy

Comme le dit Sébastien, les vues sur les quais et sous le couverts sont tellement réalistes ... qu'on s'y croirait !
Pour tes feux de départ (vert/blanc), lorsqu'il y en a deux côte à côte, ce sont des modèles Microscale que tu as adaptés à tes mâts ?

Autre question : finalement comment as-tu réalisé les fines lignes blanches de bord de quai ? à la main avec des bandes collantes ?
P.S. je n'ai pas eu (pour l'instant) de réponse de l'artisan sollicité pour les produire 'industriellement' ...

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Re: Présentation générale

Message  Grischun le Lun 6 Mai - 15:28

Merci pour vos commentaires, ça me donne envie de continuer (plus vite) et je trouve formidable que chacun, grâce à ce forum, puisse faire partager cette passion avec ses goûts et ses sensibilités propres.

Pour répondre à vos questions (dans l'ordre) :
  • Pour les trois aiguilles d'entrée, j'ai utilisé des servomoteurs Modelcraft (commercialisés par CDF sous forme de packs avec un bâti, 2 microswitches et la quincaillerie), pilotés par un SwitchPilot ESU. J'en suis très content, une fois installés, le réglage de la course et de la vitesse est super facile. Pour les autres aiguilles, comme j'avais un stock de moteurs Pilz et Lemaco, j'ai fait le choix de les utiliser, et je regrette car ils sont bruyants et difficiles à régler.
  • J'ai commandé les panneaux Disentis/Mustér et RhB chez art&web, je le regrette un peu car je les trouve un peu trop petits, et en plus j'ai eu un problème avec le deuxième : une LED a claqué, et comme elles sont en série, rien ne s'allumait. J'ai du démonter et recâbler, maintenant ça va. Avec le recul je pense que j'aurais pu les faire moi-même, le seul problème étant de fabriquer les images avec inscriptions et logos, je ne sais pas bien comment faire. D'ailleurs j'aimerais aussi savoir comment reproduire les différents pictogrammes Question
  • Les doubles feux de départ sont une commande spéciale chez Microscale, qui m'a fourni l'ensemble mât+feux (je lui ai aussi fait réaliser le portique B31/B32/202C côté RhB et le signal déporté C2/232A côté MGB), il me reste encore à installer l’horloge et les panneaux voie/secteur (normalement Binari/Sectur, mais c'est vrai que c'est écrit petit au 1/87).
  • Pour les bandes de sécurité, j'ai pris quelques libertés pour les voies 2 et 3, en observant sur le terrain que sur les zones pavées on trouve des dalles blanches avec reliefs, comme j'ai utilisé des plaques Evergreen blanches, j'ai conservé deux "lignes" en blanc, et pour la partie goudronnée j'ai mis des bandes autocollantes blanches de 2 mm (de chez Heki je crois, pour imiter les délimitations de parking). Voilà ce que ça donne vu de près /

    Pour le moment, je n'ai pas traité la voie 1, on verra si ton artisan se décide...

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Message  Grischun le Lun 6 Mai - 15:53

Lulu, j'ai bien reçu ton MP mais je ne peux pas y répondre... Soit tu autorises les MP, soit tu m'en envoies un en m’indiquant une adresse de messagerie externe

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Message  lulu67 le Lun 6 Mai - 16:48

Ah excuse cette bévue.. j'ai pas fait exprès je ne savais même pas que je ne pouvais pas recevoir de MP c'est corrigé..

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Message  Rail1435 le Lun 6 Mai - 16:56

Kolossal!!! cheers
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Re: Présentation générale

Message  CHmetrique le Mar 7 Mai - 7:42

Bonjour Jean-Marc,

Grischun a écrit:J'ai commandé les panneaux Disentis/Mustér et RhB chez art&web, je le regrette un peu car je les trouve un peu trop petits, et en plus j'ai eu un problème avec le deuxième : une LED a claqué, et comme elles sont en série, rien ne s'allumait. J'ai du démonter et recâbler, maintenant ça va. Avec le recul je pense que j'aurais pu les faire moi-même, le seul problème étant de fabriquer les images avec inscriptions et logos, je ne sais pas bien comment faire. D'ailleurs j'aimerais aussi savoir comment reproduire les différents pictogrammes Question

A l'aide d'un logiciel de dessin, style Illustrator. Ensuite, impression soit sur du papier photo, puis vernis par dessus, soit imprimer avec une jet d'encre sur du papier à décalques et mettre le tout sur une fine plaque de laiton peinte en blanc.

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Re: Présentation générale

Message  Grischun le Lun 27 Mai - 14:16

Inspiré par la demande d'Eric sur les remises, voici deux vues des miennes




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Re: Présentation générale

Message  Eric Philippot le Mar 28 Mai - 10:49

Bonjour Jean-Marc
Merci pour tes diverses photos des remises, réelles ou de ton réseau .
Ce dernier est superbe, et laisse deviner quelque chose de magnifique une fois termine .
Quelles sont ses dimensions ?
Continue à nous faire profiter de tes avancées .
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Re: Présentation générale

Message  Grischun le Mer 29 Mai - 17:31

Bonjour Eric, et merci pour tes compliments.
La partie actuellement en chantier (Disentis + Surselva) occupe 6 x 1.20 m. Un espace de 2.50 x 3.80 sera consacré à Furka + Albula, ensuite Naz + Preda occupera encore 6 x 1.20 m environ. J'ai la chance d'avoir une pièce d'environ 9 x 3.80 m...

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Re: Présentation générale

Message  lulu67 le Mer 29 Mai - 17:41

et la largeur de la gare de Disentis .. 60 cm?? En tous cas c'est une belle réussite..
L'embranchement de la Valser tu as des plans ou tu l'as faites comme cela car même dans le bouquin ou il y a les gares je ne l'ai pas trouvée..

Les passages piétons, est ce de la construction perso ou on trouve ca dans le commerce??


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Re: Présentation générale

Message  Grischun le Dim 2 Juin - 19:47

J'ai un peu tardé pour les réponses, mais les voici :

J'ai utilisé 87cm pour la gare, avec l'axe des voies incliné par rapport aux bords, afin de pouvoir caser la remise MGB de Pirovino.

L'embranchement est une évocation libre à partir de photos que j'avais réalisé sur place (5mn à pied de la gare d'Ilanz).

Les passages piétons sont perso : du carton plume noir de 3mm partiellement amincis pour imiter ceux en caoutchouc, des chutes de murs de remises Pirovino pour ceux en bois.

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Re: Présentation générale

Message  Grischun le Mer 1 Mar - 19:41

Mise à jour du plan d'ensemble :


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