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Message  jpfurka le Lun 14 Jan - 9:21

Bonjour,
Je souhaite réaliser ce "chargement" (photo d'origine Haribu).
Mon problème est le wagon porteur.
Au départ je pensais que c'est un R-w avec donc utilisation d'un D+R mais celui me semble bien maigre au niveau des flancs de châssis
par rapport à la photo. Un Rp-w Bemo serait plus conforme mais l'équipement des flancs de châssis ne correspond pas du tout à la photo...
Alors que choisir ? Et, question subsidiaire, s'agit-il bien d'un R-w sur la photo ? Si oui alors le D+R ne semble pas conforme...

Bonne journée.
Jean-Pierre
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Message  CHmetrique le Lun 14 Jan - 13:26

Bonjour Jean-Pierre,

Original comme chargement, quelle est son utilisation ?

Concernant le modèle, je crainds que ni le modèle Bemo et ni le D+R ne correspondent à tes besoins.

Le modèle D+R correspond à ceci :

http://www.haribu.ch/coppermine/displayimage.php?album=911&pos=0

Le modèle Bemo est en fait un Sp-w, comme celui-ci :

http://www.haribu.ch/coppermine/displayimage.php?album=926&pos=0

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Message  jpfurka le Lun 14 Jan - 13:58

Tu m'as pris de vitesse !!!
Original comme chargement, quelle est son utilisation ?
Je suppose qu'il est utilisé comme wagon atelier (mais sans garantie !)...
Concernant le modèle, je crainds que ni le modèle Bemo et ni le D+R ne correspondent à tes besoins.
Effectivement. J'ai trouvé la réponse sur le site Railpix-ch.de.
D+R n'a pas immatriculé correctement son wagon : ce n'est pas un R-w mais un Re-w. La différence semble minime
mais l'aspect diffère notablement :

Donc il me restera à choisir entre le wagon D+R ou celui de Bemo. De toute façon, vu la méthode d'arrimage de la caisse sur le plat, je doute qu'il circule encore beaucoup. Il doit être garé sur une voie de service.
Jean-Pierre
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Message  lulu67 le Lun 14 Jan - 16:00

le chargement en question n'est pas pour un wagon atelier, mais le départ du X9... machin pour la feraille

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Message  BAM de Lux le Mar 15 Jan - 10:44

lulu67 a écrit:le chargement en question n'est pas pour un wagon atelier, mais le départ du X9... machin pour la feraille
... ou pour le musée de Bergün, du moins une partie ? Very Happy

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Message  amateurrhb le Mar 15 Jan - 11:40

BAM de Lux a écrit:
lulu67 a écrit:le chargement en question n'est pas pour un wagon atelier, mais le départ du X9... machin pour la feraille
... ou pour le musée de Bergün, du moins une partie ? Very Happy

... je pense aussi que c'est un départ pour une future rénovation ... musée de Bergün ou livraison à l'une des associations qui rénovent du matériel; sinon, je pense qu'ils n'auraient pas pris la peine de mettre la carcasse sur un wagon plat; j'imagine qu'il aurait conservé ses 2 essieux jusqu'au lieu de démolition !

Ceci dit, le panneau publicitaire à l'arrière " A&M recyclingpartner " est un peu inquiétant quand même ... ce groupe industriel possède une usine à Untervaz près de la gare ... ???

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Message  CHmetrique le Mar 15 Jan - 13:00

Bonjour,

De mémoire, et je ne sais plus sur quel site ( Embarassed ), il me semble avoir vu une photo de ce wagon, juste le dessus qui servait de "remise" pour le matériel.

Donc, je suis plutôt ok avec Lulu67 ...

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Message  lulu67 le Mar 15 Jan - 14:19

Moi perso j'ai vu des photos de ce wagon après passage chez le ferrailleur et c'était pas dans le but de sa conservation, car avec ce qu'il restait a la fin............... drunken

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Message  jpfurka le Mar 15 Jan - 15:05

Moi perso j'ai vu des photos de ce wagon après passage chez le ferrailleur et c'était pas dans le but de sa conservation, car avec ce qu'il restait a la fin...............

Donc paix à son âme !!! Alors les photos, sur le site Haribu, le montre arrivant pour dépecage.
En agrandissant les photos, on arrive à distinguer une étagère à l'intérieur. Peut-être a-t-il servi effectivement de remise
à matériel un court moment...
Bon n'épiloguons pas plus là-dessus....
J'ai aussi en projet ceci :

En expo les gens aiment bien voir ce genre de réalisation (par exemple le X 9082 attire beaucoup l'attention quand je le sors).
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Message  lulu67 le Mar 15 Jan - 16:23

d'ou as tu toutes ces photos car en fait tous ce qui arrive sur cette voie est (en générale mais peut-être je me trompe) voué à disparaitre, c'est une entreprise de recyclage..
Si j'arrive a retrouver les photos du fourgon je les mettrais en ligne

Pour ces idée de chargement c'est effectivement intérressant même si cela mobilise un wagon, moi j'ai eu en son temps le fer a souder qui est passé trop près d'une de ma Ge 2/4 depuis elle aussi me sert de chargement donnant un aspect accidentée à la machine.. Bon la petite blague m'a couté cher en son temps...



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Message  jpfurka le Mar 15 Jan - 19:22

d'ou as tu toutes ces photos car en fait tous ce qui arrive sur cette voie est (en générale mais peut-être je me trompe) voué à disparaitre, c'est une entreprise de recyclage..
Si j'arrive a retrouver les photos du fourgon je les mettrais en ligne


Ces photos proviennent du site Haribu (www.haribu.ch). Les sites bahnbilder.de et railpix-ch.de sont aussi une bonne source de photos et les forums dont albulamodell forum.

Pour ces idée de chargement c'est effectivement intérressant même si cela mobilise un wagon

Pour mon goût j'aime bien ces chargements qui amènent de la variété, que l'on ne peut pas trouver dans le commerce et qui changent des wagons vides.
Mais des goûts et des couleurs....comme on dit.... J'ai un ami qui fait circuler ses rames telles que sorties des boîtes... Pourquoi pas si c'est ce qu'il cherche...
Bonne soirée à tous.
Jean-Pierre

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Message  lulu67 le Mar 15 Jan - 21:26

Mon propos n'est pas de critiquer le chargement en lui même, c'est bien de faire comme cela....

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Message  jpfurka le Mar 15 Jan - 22:06

Mon propos n'est pas de critiquer le chargement en lui même, c'est bien de faire comme cela....

Mais je ne l'ai pas du tout pris pour une critique rassure-toi ! Et ta remarque est fort juste puisqu'il faut dédier définitivement
(la plupart du temps) un wagon à tel chargement que l'on veut faire.
Quand je dis "pour mon goût", c'est que j'aime bien transformer plus ou moins des wagons selon mes possibilités. J'en ai maintenant un certain nombre
et cela apporte une alternative à la production Bemo, D+R...
Pour en revenir à la question d'origine des photos, j'ai oublié de mentionner www.Polier.ch. Par exemple à partir de cette photo :

je me suis bricolé ça :


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Message  lulu67 le Mar 15 Jan - 22:34


Pour ma part: voici ma ge 2/4 bonne pour le ferrailleur , bon tout est trop neuf et sera patiné avec le temps, le tout n'est pas collé et donc bouge mais je dois fignler tous ca!! ca c'est exemple de réutilisation de materiel cassé et qui bien que le jour ou cela est arrivé amoindri la douloureuse!!









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Message  lulu67 le Ven 18 Jan - 12:43



Le texte en dessus de cette photo est claire:


Ausrangiert 2010. Untergestell fĂźr Xk 916 02. Kasten Abbruch 30.08.2012

reformé en 2010 caisse mise en casse le 30 08 2012

Source Haribu

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Message  CHmetrique le Ven 18 Jan - 12:46

jpfurka a écrit:je me suis bricolé ça :

Bonjour Jean-Pierre,

Très belle réalisation. Concernant la bétonnière, il s'agit du kit Kibri ?

Et pour en revenir au sujet initial de cette discussion, quelques mois de patience et tu pourras utiliser le bon wagon, annoncé dans les nouveautés 2013 par Bemo.

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Message  lulu67 le Ven 18 Jan - 12:48

mais tu peux aussi essayé ceci ou cela





Source haribu.ch

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Message  CHmetrique le Ven 18 Jan - 13:04

Une autre possibilité d'utilisation de la caisse ...



Pour info, le châssis a été utilisé pour le Xk 916 01, visible ICI

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Message  CHmetrique le Mer 24 Avr - 9:25

Et voici le résultat obtenu par Jean-Pierre pour la reproduction de ce chargement présenté en première page :



cheers cheers cheers

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Message  Eric Philippot le Jeu 25 Avr - 21:48

Jean-Pierre, super ton plat et son chargement .
Très belle la patine du vieux couvert.
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