Le nouveau chasse-neige RhB
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deudeuche91
BAM de Lux
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Le nouveau chasse-neige RhB
Bonjour à tous,
Photo reçue d'un ami CH
Alp-Grüm 01/08/2011
Photo reçue d'un ami CH
Alp-Grüm 01/08/2011
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Ferrovi-amicalement, BAM de Lux
[Je ne parle pas aux c*ns ça les rend intelligents, Michel Audiard]
Re: Le nouveau chasse-neige RhB
encore un kit laiton a venir d'ici quelques années ...
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Benoist
Re: Le nouveau chasse-neige RhB
J'ai vraiment du mal à accrocher avec cette esthétique (si l'on peut ainsi en parler ) ; même si les chasse-neige sont un de mes engins favoris, celui-ci ne fera certainement jamais partie de ma collection en H0m… mais j'espère que le vrai rendra les services que le RhB est en droit d'attendre.
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Vincent : Schmalspur über alles
Re: Le nouveau chasse-neige RhB
VincentLB a écrit:J'ai vraiment du mal à accrocher avec cette esthétique (si l'on peut ainsi en parler ) ; même si les chasse-neige sont un de mes engins favoris, celui-ci ne fera certainement jamais partie de ma collection en H0m… mais j'espère que le vrai rendra les services que le RhB est en droit d'attendre.
Chacun apprécie à sa manière l'esthétique, mais dans un engin pareil comme les machines de la voie ou des caténaires penses-tu que l'esthétique soit importante ?
Certains n'aiment pas les rames ALLEGRA, moi je les trouve pas mal et bien étudiées et adaptées aux services qu'elles doivent (devraient) rendre. Par contre selon 2 amis CH il y a des plaintes de voyageurs qui sont dans la voiture centrale, elle danse et balance trop, surtout dans l'Albula, au point que certaines persennes deviennent malades. Du point de vue traction à la moindre humidité sur le rail ce sont de vrais savonnettes, ça c'est pour moi ancien tractionnaire plus moche que l'esthétique.
PS - Avez-vous remarqué que l'engin n'a pas d'immatriculation
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Ferrovi-amicalement, BAM de Lux
[Je ne parle pas aux c*ns ça les rend intelligents, Michel Audiard]
Re: Le nouveau chasse-neige RhB
C'est normale pour le moment quand cette photo a été prise il est en phase de test!!
Il y a des petit film sur le lien suivant ou l'on peut admirer sa fonctionalité, et quand on le voit evoluer on pourrais penser a un de ces vaisseaux spacial
http://www.vimeo.com/26521532
Il y a des petit film sur le lien suivant ou l'on peut admirer sa fonctionalité, et quand on le voit evoluer on pourrais penser a un de ces vaisseaux spacial
http://www.vimeo.com/26521532
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Bonjour, merci, au revoir
Gruss an alle, vielen dank und aufwiederseen
Ciao grazie arrivederci
Bun di, grazia, a revair
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RhB 'iste jusqu'en 2010 après c'est du tramway !! B.O.B'iste jusqu'en 2018 après c'est du tramway !! IIm Micro réseau imaginaire métrique sur voie 1 Märklin piloté Selectrix que personne ne connait et qui pourtant est très bien (utilisé au musée de Bergün pour leur réseau H0m) Micro réseau en 0 Sncf Piloté manuellement je pousse mes locos à la main je fais mes aiguilles à la main pas besoin d'électricité pour jouer (c'est pour le climat !!). Impressionne en 3d SLA et FDM c'est moins cher que les marques !! Failli mourir en 2021, mais ressuscité d'entres les mort en 2022 !! C'est pas passé loin !! Vive la Vie !!
lulu67- Age : 50
Localisation : Bas Rhin
Re: Le nouveau chasse-neige RhB
lulu67 a écrit:C'est normale pour le moment quand cette photo a été prise il est en phase de test!!
Il y a des petit film sur le lien suivant ou l'on peut admirer sa fonctionalité, et quand on le voit evoluer on pourrais penser a un de ces vaisseaux spacial
http://www.vimeo.com/26521532
Merci pour le lien. Faut pas dépasser la ligne blanche sinon ...
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Ferrovi-amicalement, BAM de Lux
[Je ne parle pas aux c*ns ça les rend intelligents, Michel Audiard]
Re: Le nouveau chasse-neige RhB
Je ne critique pas l'esthétique (et j'apprécie d'ailleurs beaucoup les engins "bizaroïdes") mais je dis simplement que je n'aime pas… tout en précisant que j'espère qu'il rendra les services attendus.BAM de Lux a écrit:VincentLB a écrit:J'ai vraiment du mal à accrocher avec cette esthétique (si l'on peut ainsi en parler ) ; même si les chasse-neige sont un de mes engins favoris, celui-ci ne fera certainement jamais partie de ma collection en H0m… mais j'espère que le vrai rendra les services que le RhB est en droit d'attendre.
Chacun apprécie à sa manière l'esthétique, mais dans un engin pareil comme les machines de la voie ou des caténaires penses-tu que l'esthétique soit importante ?
Pour les rames Allegra, j'étais très sceptique en voyant les photos mais je les ai trouvées beaucoup mieux "en vrai".BAM de Lux a écrit:
Certains n'aiment pas les rames ALLEGRA, moi je les trouve pas mal et bien étudiées et adaptées aux services qu'elles doivent (devraient) rendre. Par contre selon 2 amis CH il y a des plaintes de voyageurs qui sont dans la voiture centrale, elle danse et balance trop, surtout dans l'Albula, au point que certaines persennes deviennent malades. Du point de vue traction à la moindre humidité sur le rail ce sont de vrais savonnettes, ça c'est pour moi ancien tractionnaire plus moche que l'esthétique.
Quant à leurs qualités de roulement je ne peux me prononcer que sur le comportement des véhicules d'extrémité et seulement l'équivalent d'un aller-retour sur la ligne de la Bernina au tout début de leur exploitation commerciale ; à part quelques à-coups dans les courbes très serrées (mais pas pires qu'avec les AB4 4/4 II ou III), j'en ai apprécié le confort de roulement (mais pas le fait qu'elles soient climatisées : ce qui, pour beaucoup est un élément de confort, est, pour moi, un défaut…).
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Vincent : Schmalspur über alles
Re: Le nouveau chasse-neige RhB
Et oui mais à voir le film sa sent aussi la fin du wagon X 9132.VincentLB a écrit:J'ai vraiment du mal à accrocher avec cette esthétique (si l'on peut ainsi en parler ) ; même si les chasse-neige sont un de mes engins favoris, celui-ci ne fera certainement jamais partie de ma collection en H0m… mais j'espère que le vrai rendra les services que le RhB est en droit d'attendre.
Conercnant les ALLEGRA pour moi c'est la fin du chemins de fer et le début du tramway. J'adore les trains tractés par une locomotive. Nostalgie quand tu nous tiens
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Amitiés
@+
Mario
RhB 1946- Age : 77
Localisation : Boudry
Chasse-neige et esthétique
C'est vrai que l'esthétique, les goûts et les couleurs ... ça ne se discute pas. C'est, par définition, subjectif, donc personnel ...
Ceci dit, je pense que le jugement évolue. Je me souviens qu'à la 1ère vue des rames Allegra (photo de prototype ou croquis, je ne me souviens pas), j'avais aussi été frappé, pour ne pas dire choqué, par l'aspect de ces nouvelles rames et, comme l'a dit RhB 1946, par l'absence de la silhouette classique d'une motrice tirant ses voitures / wagons.
Mais maintenant, après les avoir vues et utilisées, je m'y suis habitué et je les trouve réellement belles et modernes. Leur confort (suis aussi resté à chaque fois dans les extrémités), la vue depuis les larges baies sont exceptionnelles. Je suis impatient de la voir rouler sur mon réseau. De plus c'est une tendance (moteurs sur chaque bogie de voitures) qui se dessine de plus en plus : aux CFF avec les rames Flirt ou les nouvelles Dosto, voire avec les futurs TGV de la SNCF.
Pour revenir au design du nouveau chasse-neige, son aspect tranche beaucoup avec l'allure de ses prédécesseurs. Mais ce serait une erreur que de construire aujourd'hui avec une forme d'il y a 50 ans (c'est la même chose en architecture : le charme d'anciennes bâtisses n'empêche pas les nouvelles constructions originales et modernes ... à chacun ses goûts !)
Ceci dit, je pense que le jugement évolue. Je me souviens qu'à la 1ère vue des rames Allegra (photo de prototype ou croquis, je ne me souviens pas), j'avais aussi été frappé, pour ne pas dire choqué, par l'aspect de ces nouvelles rames et, comme l'a dit RhB 1946, par l'absence de la silhouette classique d'une motrice tirant ses voitures / wagons.
Mais maintenant, après les avoir vues et utilisées, je m'y suis habitué et je les trouve réellement belles et modernes. Leur confort (suis aussi resté à chaque fois dans les extrémités), la vue depuis les larges baies sont exceptionnelles. Je suis impatient de la voir rouler sur mon réseau. De plus c'est une tendance (moteurs sur chaque bogie de voitures) qui se dessine de plus en plus : aux CFF avec les rames Flirt ou les nouvelles Dosto, voire avec les futurs TGV de la SNCF.
Pour revenir au design du nouveau chasse-neige, son aspect tranche beaucoup avec l'allure de ses prédécesseurs. Mais ce serait une erreur que de construire aujourd'hui avec une forme d'il y a 50 ans (c'est la même chose en architecture : le charme d'anciennes bâtisses n'empêche pas les nouvelles constructions originales et modernes ... à chacun ses goûts !)
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Cordialement,
amateurrhb
amateurrhb- Age : 75
Localisation : Riviera vaudoise
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