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Le nouveau chasse-neige RhB

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deudeuche91
BAM de Lux
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Le nouveau chasse-neige RhB Empty Le nouveau chasse-neige RhB

Message  BAM de Lux Mar 2 Aoû - 10:45

Bonjour à tous,
Photo reçue d'un ami CH Very Happy

Alp-Grüm 01/08/2011
Le nouveau chasse-neige RhB P1010668

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Message  deudeuche91 Ven 5 Aoû - 14:52

encore un kit laiton a venir d'ici quelques années ...

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Message  VincentLB Ven 5 Aoû - 15:10

J'ai vraiment du mal à accrocher avec cette esthétique (si l'on peut ainsi en parler What a Face ) ; même si les chasse-neige sont un de mes engins favoris, celui-ci ne fera certainement jamais partie de ma collection en H0m… mais j'espère que le vrai rendra les services que le RhB est en droit d'attendre.

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Message  BAM de Lux Sam 6 Aoû - 9:44

VincentLB a écrit:J'ai vraiment du mal à accrocher avec cette esthétique (si l'on peut ainsi en parler What a Face ) ; même si les chasse-neige sont un de mes engins favoris, celui-ci ne fera certainement jamais partie de ma collection en H0m… mais j'espère que le vrai rendra les services que le RhB est en droit d'attendre.

Chacun apprécie à sa manière l'esthétique, mais dans un engin pareil comme les machines de la voie ou des caténaires penses-tu que l'esthétique soit importante ? Smile

Certains n'aiment pas les rames ALLEGRA, moi je les trouve pas mal et bien étudiées et adaptées aux services qu'elles doivent (devraient) rendre. Par contre selon 2 amis CH il y a des plaintes de voyageurs qui sont dans la voiture centrale, elle danse et balance trop, surtout dans l'Albula, au point que certaines persennes deviennent malades. Du point de vue traction à la moindre humidité sur le rail ce sont de vrais savonnettes, ça c'est pour moi ancien tractionnaire plus moche que l'esthétique. affraid

PS - Avez-vous remarqué que l'engin n'a pas d'immatriculation Question Basketball

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Message  lulu67 Lun 8 Aoû - 7:01

C'est normale pour le moment quand cette photo a été prise il est en phase de test!!

Il y a des petit film sur le lien suivant ou l'on peut admirer sa fonctionalité, et quand on le voit evoluer on pourrais penser a un de ces vaisseaux spacial

http://www.vimeo.com/26521532

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Bonjour, merci, au revoir
Gruss an alle, vielen dank und aufwiederseen
Ciao grazie arrivederci
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Message  BAM de Lux Lun 8 Aoû - 8:12

lulu67 a écrit:C'est normale pour le moment quand cette photo a été prise il est en phase de test!!
Il y a des petit film sur le lien suivant ou l'on peut admirer sa fonctionalité, et quand on le voit evoluer on pourrais penser a un de ces vaisseaux spacial
http://www.vimeo.com/26521532

Merci pour le lien. Faut pas dépasser la ligne blanche sinon ... affraid Very Happy

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Message  VincentLB Lun 8 Aoû - 10:45

BAM de Lux a écrit:
VincentLB a écrit:J'ai vraiment du mal à accrocher avec cette esthétique (si l'on peut ainsi en parler What a Face ) ; même si les chasse-neige sont un de mes engins favoris, celui-ci ne fera certainement jamais partie de ma collection en H0m… mais j'espère que le vrai rendra les services que le RhB est en droit d'attendre.

Chacun apprécie à sa manière l'esthétique, mais dans un engin pareil comme les machines de la voie ou des caténaires penses-tu que l'esthétique soit importante ? Smile
Je ne critique pas l'esthétique (et j'apprécie d'ailleurs beaucoup les engins "bizaroïdes") mais je dis simplement que je n'aime pas… tout en précisant que j'espère qu'il rendra les services attendus.

BAM de Lux a écrit:
Certains n'aiment pas les rames ALLEGRA, moi je les trouve pas mal et bien étudiées et adaptées aux services qu'elles doivent (devraient) rendre. Par contre selon 2 amis CH il y a des plaintes de voyageurs qui sont dans la voiture centrale, elle danse et balance trop, surtout dans l'Albula, au point que certaines persennes deviennent malades. Du point de vue traction à la moindre humidité sur le rail ce sont de vrais savonnettes, ça c'est pour moi ancien tractionnaire plus moche que l'esthétique. affraid
Pour les rames Allegra, j'étais très sceptique en voyant les photos mais je les ai trouvées beaucoup mieux "en vrai".
Quant à leurs qualités de roulement je ne peux me prononcer que sur le comportement des véhicules d'extrémité et seulement l'équivalent d'un aller-retour sur la ligne de la Bernina au tout début de leur exploitation commerciale ; à part quelques à-coups dans les courbes très serrées (mais pas pires qu'avec les AB4 4/4 II ou III), j'en ai apprécié le confort de roulement (mais pas le fait qu'elles soient climatisées : ce qui, pour beaucoup est un élément de confort, est, pour moi, un défaut…).

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Message  RhB 1946 Dim 14 Aoû - 19:52

VincentLB a écrit:J'ai vraiment du mal à accrocher avec cette esthétique (si l'on peut ainsi en parler What a Face ) ; même si les chasse-neige sont un de mes engins favoris, celui-ci ne fera certainement jamais partie de ma collection en H0m… mais j'espère que le vrai rendra les services que le RhB est en droit d'attendre.
Et oui mais à voir le film sa sent aussi la fin du wagon X 9132.
Conercnant les ALLEGRA pour moi c'est la fin du chemins de fer et le début du tramway. J'adore les trains tractés par une locomotive. Nostalgie quand tu nous tiens Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

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Amitiés
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Le nouveau chasse-neige RhB Empty Chasse-neige et esthétique

Message  amateurrhb Mar 16 Aoû - 14:21

C'est vrai que l'esthétique, les goûts et les couleurs ... ça ne se discute pas. C'est, par définition, subjectif, donc personnel ...

Ceci dit, je pense que le jugement évolue. Je me souviens qu'à la 1ère vue des rames Allegra (photo de prototype ou croquis, je ne me souviens pas), j'avais aussi été frappé, pour ne pas dire choqué, par l'aspect de ces nouvelles rames et, comme l'a dit RhB 1946, par l'absence de la silhouette classique d'une motrice tirant ses voitures / wagons.
Mais maintenant, après les avoir vues et utilisées, je m'y suis habitué et je les trouve réellement belles et modernes. Leur confort (suis aussi resté à chaque fois dans les extrémités), la vue depuis les larges baies sont exceptionnelles. Je suis impatient de la voir rouler sur mon réseau. De plus c'est une tendance (moteurs sur chaque bogie de voitures) qui se dessine de plus en plus : aux CFF avec les rames Flirt ou les nouvelles Dosto, voire avec les futurs TGV de la SNCF.

Pour revenir au design du nouveau chasse-neige, son aspect tranche beaucoup avec l'allure de ses prédécesseurs. Mais ce serait une erreur que de construire aujourd'hui avec une forme d'il y a 50 ans (c'est la même chose en architecture : le charme d'anciennes bâtisses n'empêche pas les nouvelles constructions originales et modernes ... à chacun ses goûts !)

_________________
Cordialement,
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