Déraillement au MGB

Un train composé d'une machine de manœuvre et de quatre voitures (et non wagons comme l'on repris tous les journalistes  ) a déraillé dans la galerie vers Göschenen (voir article de 20 minutes).

Grischun a écrit:Un train composé d'une machine de manœuvre et de quatre voitures (et non wagons comme l'on repris tous les journalistes  ) a déraillé dans la galerie vers Göschenen (voir article de 20 minutes).

Je ne sais toujours pas pourquoi vous vous prenez le chon avec cette histoire de voitures et wagons, le grand public s'en fout comme d'une guigne !

Il me semble autrement plus grave qu'il n'y avait, semble-t-il, pas de conducteur à bord... Pour ce que je comprends dans ce que rapporte la presse germanophone. Il y a comme un problème avec le MGB, qui en peu d'années connait des accidents graves. Et mortels pour celui de Fiesch.

letraindejardin a écrit: le grand public s'en fout comme d'une guigne !

C'est vrai, tu as raison Christophe, mais ça m'agace toujours (et puis on peut toujours espérer faire son éducation au grand public), mais promis, je ne râlerai plus

Et tout à fait d'accord avec ta remarque sur le MGB, d'autant que je vais emprunter ce réseau dans quelques semaines

Grischun a écrit:Et tout à fait d'accord avec ta remarque sur le MGB, d'autant que je vais emprunter ce réseau dans quelques semaines

Il n'y a que très rarement deux accidents immédiatement consécutifs ...

Bon séjour dans les Alpes. Pour ma part j'y serai en octobre... pour le 20ème anniversaire du Club 1889.

Moi aussi ! A Bauma le samedi et Samedan le dimanche, sacré week-end...

letraindejardin a écrit:

Grischun a écrit:Un train composé d'une machine de manœuvre et de quatre voitures (et non wagons comme l'on repris tous les journalistes  ) a déraillé dans la galerie vers Göschenen (voir article de 20 minutes).

Je ne sais toujours pas pourquoi vous vous prenez le chon avec cette histoire de voitures et wagons, le grand public s'en fout comme d'une guigne !

Il me semble autrement plus grave qu'il n'y avait, semble-t-il, pas de conducteur à bord... Pour ce que je comprends dans ce que rapporte la presse germanophone. Il y a comme un problème avec le MGB, qui en peu d'années connait des accidents graves. Et mortels pour celui de Fiesch.

Si vous vous prenez pour du bétail, je comprend que vous ne soyez pas offusqué par le mot wagon.
Si le conducteur n'était pas à bord, comment a-t-il subi le léger traumatisme?

La question n'est pas de savoir pour qui, ou pour quoi, on se prend. La question est de comprendre l'usage des mots et de l'évolution d'une langue. Les mots font sens dans l'esprit de ceux qui les utilisent. Une voiture pour le commun des mortels français est une automobile. Et un wagon ? C'est une partie d'un train. Sans plus de précision. Il n'y plus que les "vieux" (comme moi!) pour se souvenir qu'il y a eu des trains de marchandises composés de wagons ! En français courant, wagon se dit camion !

letraindejardin a écrit:En français courant, wagon se dit camion !

Ah ah ah tellement vrais !
Et j’adhère totalement aux propos de Christophe. Le 20 minutes est un journal grand public, donc il faut employer les termes que le grand public comprend. Mais si l’erreur se produit dans la presse spécialisée, là ce serrait impardonnable !

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